秀作のブログ一覧

からあげフェスティバルが京都五条のイオンで催されるとの事で行ってみた（＾＾


嫁がチキラーなので食べたいから連れてけ！との事で
アラホラサッサー！と（＾＾；


全国から２４店舗集まってからあげ屋台で本場の味がたのしめます


北海道のザンギと大分のもり山からあげを同時に京都で食べる、と（＾＾


屋外イベントでイートインスペースはあったものの屋根が無く
暑かったこともあり昼前に退散
ちょこっと涼みでスタバのストロベリーディライトフラペチーノが
今日のスイーツだ！って事で（＾＾；


帰りにしまむらへ
セガとコラボでゲーム機のＴシャツがあるって事で購入


一応ヘヴィセガユーザーだったんで、この辺もおさえておくｗ
・・・が３月からやってるコラボらしく、なかなかサイズがなくて
しまむらジプシーにｗ
４、５軒まわってやっとコンプリートｗ

ほかにもＤＢのＭｒポポ、いったんもめん、親日プロレス、ぴょん吉、おっとっとのトト丸
なんかも買い揃えて夏準備完了ｗ

ポルポル君のバッテリーが突然死（－－；

ちょいと前から怪しかったんだが
３週間ほど実家に置きっぱなしにしていたら３Vぐらいしかなく（－－；


てことで
よいこらせと外して


新品バッテリーを購入
カオスだぜ！（＾＾


合体


本当ならバッテリーカバーがあったんだが、どっか飛んでいたらしく無くなっていたので
プラ段切ってカバーを作成

カオスそのままだと盗難とかもイヤなんで目隠しでおまじない程度の
盗難抑止ｗ
冬場なら保温効果も・・・・ないなｗ


ついでにエブのシートカバーも交換する


といってもただTシャツをかぶせただけなんだけどｗ


ファッションセンターしまむらでかったT'sTシャツで
ユニクロの菊正宗からスッパマンにｗ

運転席はレカロなんでしなくてもいいんだが、親にクルマを貸してたら
Tシャツかぶせた状態で帰ってきて以来、定期的に交換してますよ、とｗ

トヨタ自動車の米国向け大型ピックアップトラック、『タンドラ』。
およそ160万kmを走行した同車のオーナーに対して、トヨタがサプライズなプレゼントを贈った。

これは5月11日、米国トヨタ販売が明らかにしたもの。
「ビクター・シェパード氏の100万マイル（約160万km）以上走行したタンドラを、
新車のタンドラと交換した」と発表している。

ノースダコタ州在住のビクター・シェパード氏は、2007年モデルのタンドラを新車で購入。
以来、主に仕事で使用し、年間平均12万5000マイル（約20万km）を走行してきた。

その結果、購入から9年間で、オドメーターの距離は100万マイル
（実車は99万9999マイルまでしか表示できず）に到達。
それでも、エンジンやトランスミッションなどは、しっかりとメンテナンスされ、好調。
塗装もオリジナル状態を保っている。

ビクター・シェパード氏のタンドラの話を伝え聞いたトヨタの技術者は、
「このタンドラが将来の商品開発に役立つ」と判断。
同氏に新車のタンドラとの交換を申し出たところ、快諾が得られたという。

最新のタンドラと対面したビクター・シェパード氏は、
「走行距離が100万マイルに到達しても、車両に何の問題もなかったよ。
安全で信頼できる。トヨタ車が路肩に停まっているのを見たなら、
ほとんど故障しないのだから、幻だね」とコメントしている。


・・・・・。
え～と１年で約２０万キロて即廃車コースな走行距離なんだがｗ
電卓たたいてみると、１日換算５００キロを１０年はしったら
ざっとこの距離になるらしい（＾＾；

大阪でたとえると毎日名古屋市内か岡山市内まで毎日往復生活１０年で到達ｗ
東京ー大阪間毎日往復生活５年で成し遂げる、と
だれかチャレンジしておくれｗ

最寄り駅にお気に入りの店ができました（＾＾

ラテアートカフェ　ばたーしゅがー



ここはカフェって事ですが軽食やおちゃけも飲めますｗ


ふわとろでうまうまなオムライス（＾＾


濃厚な味がクセになりそうなカルボナーラ（＾＾


でココは「手書きラテアート」をサービスでしてくれてまして
リクエストなんかも受け付けてくれます

が、店長おまかせにするほうがいろんなジャンル書いてくれるので面白いとおもいます（＾＾
コレはアナ雪のアナですね


こないだは、まさかのアナゴさんｗ
嫁とねこあつめの話をしていたら聞いていたようで
ねこあつめをかいてくれましたｗ

修理で入庫したアクシストリートを弄ってみる（＾＾


ずっこけてアップハンドル大破（＠＠


でも意外と三叉からフォークには損傷がなかったので
アッパーハンドル周りを交換することに


さくっとハンドル交換


メーターカウルも割れてるので交換


ウィンカーも割れてるので交換


今回、全部中古で部品そろえたけどヘッドライトが一番高い罠（－－；


一旦元通り（￣▽￣


フロントブレーキレバーもひん曲がったので交換


通勤で乗ってみつつシェイクダウン
特にハンドルとられたりもなく問題なし（＾＾


ずっこけた原因。そりゃこんなタイヤじゃフロントもっていかれる罠（－－；


前後同じサイズなので前後交換することに


ついでにパッドも交換
ベスラが一番安かった（＾＾；


とりあえずフロントからせめてみよう


人力がしんどくなってきたのはココだけの話ｗ


パッド外してみてみると・・・マイナスやんかいさ（＠＠


アカンヤツやったのね、と


バックプレートとピンを最初に仕込んでから取り替える・・・か
この辺は台湾ってことなのかしら？


リアまわりにとりかかる
スイングアームっぽくささえてあるんだね


地味にめんどくさいｗ


タイヤ交換して、元に組み戻す、と


こけたときにひっかけたのかシートが破れているので修理してみる
シートカバーも純正オプションが一番安いとかね（＾＾；


ゴムではめこむカバーなんだが、なんかシワシワ（－－；
とりあえず破れたのははがして、タッカーで留めるかな（＾＾；


どうも走ってて気になったのは、
「どうにも眠いエンジン」だったので、ウェイトローラーを軽くしてみた
15ｇ×6個から10.5ｇ×６個へ

出足改善でいい感じ
どうもカタログ燃費かぜぐために重くしてあったようで
軽くすることで本来の走りになったんじゃないかな（＾＾


ついでにベルトとエアクリフィルター交換、プラグ交換オイル交換と
やっておいた（＾＾

結局持ち主は乗る気なくしたんでこのまま買取、ただいま委託販売ちう（￣ー￣