秀作のブログ一覧

特にクルマのネタってないんですが
職業柄クルマに携わってまして

１９７９　リンカーン　コンチネンタル　マークⅤ　


いかにもな米車の高級車


マークV


日本でいう特別仕様車ですね


この時代でもクルーズコントロールとかあったのね


インサイドミラー　ブラケット脱落
・・・・まぁルームミラーの金具が剥離して落っこちたから直してって依頼です


古いアメ車あるあるなお仕事

フロントガラス交換だったら泣いてます（＾＾；


ポルシェ　パナメーラ　Eハイブリッド

新車の納車点検でガラスに傷があった、という依頼

販売価格１５００万円超え

なかなか痺れちゃうお仕事


店の近くのたばこ屋さんのカウンターショーケースが割れたとの依頼


清算する際に何か当たったらしい


板ガラスの仕事は年に数えるほどしかありませんが

旧車から新車に至る様々な車種を取り扱い
地元のガラスに関する様々なトラブルも迅速に解決し
日々躍進を続ける素敵な職業

今日もガラス屋さんは平和です。

エンジンは掛かるけどまったく吹けあがらない、との事で
うちにやってきた　ヤマハ　シグナスＸ


ＳＥ１２Ｊのキャブ車で、台湾仕様


とにかくキャブレターが怪しいのではずしてみた


ＣＶＫのキャブレターはダイヤフラムでアクセルをコントロールするんですが
ジェットニードルの先っぽがすっぽ抜けるのでアクセルひねってもジェットは
塞がれたままになるのでストールすることが判明


とにかく原因がわかったので部品を交換してみます

エンジン始動テストの様子です


シートがＤＩＹで修復したと思われるんですが
もうちょっと修正してみよう


先っぽにやぶれがあったのね


ペローンと表皮をはいで


タッカーでガスガス打ち込んで出来上がり


ヘッドライトはＬＥＤに交換されてました


Ｈ４規格で車と同じ光量に


明るいぜ


メーターも赤いＬＥＤ球に交換してありました


ヘッドライトの固定箇所も破損していたので


Ｌ型アングルで固定


とりあえず、ノーマルに戻していきます


インナーカウルが日焼けでガサガサになってます


バッテリーカバーも割れてる


これは交換するしかないですね


これでよし


メインキーがシート開閉できなかったので交換


電飾を触ったあとがあり、途中で切れたりしていたものをハンダで補修


ガソリンメーターが調子悪かったのでメーター交換


ハロゲン球に戻す


フロントタイヤが片減りで坊主


とにかく交換


これでよし


距離は走ってるものの、どうにか公道走っても問題ない状態になり
早速嫁ぎ先が決まりました

やはり小型クラスは需要がありますね（＾＾；

新たな通勤マシンのマイブブ。
基本的にマイナーな単車な為、情報化社会といえどもコレといった情報もなく
とにかくぶっつけ本番で手探り状態がほとんど（＾＾；

部品に関してはまだ手に入る方だと思うんですが
細々したものは台湾から個人輸入になるようですｗ

ＰＧＯのぢぇにゅいんぱーつ


分解修理したセルモーターがやはりブラシ部分が摩耗していたので
たまーにサボるようになったので、結局新品を手配
まあ、部品を取り寄せできることもわかったので、お勉強代やね


シートＢＯＸ外してエアクリナー外すとセルモーターがあります


８ｍｍのボルトで両脇に固定してあるだけです


配線付きだったので、配線ごと交換します
ちょっと端子がＬ型で取り回しがやりにくいですが、作業スペースは広いのでなんとかなります


色が違っていかにも新品ｗ
元気にまわります


風防を用意してみました


マイブブはスイッチよりメーターが前で盛り上がっているデザインな為
延長金具が必須です


目一杯まえにして一番高くしてやっとどこにも干渉しない位置に


ハンドルカバーも取り付けて完全武装


やっぱりこのアクリル板１枚あるだけで、ずいぶん風が当たらなくなるので
通勤が楽になります
なんか風防にカッティングシートで「摩特動力工業公司」って作って貼りたい（やめとけ

真冬になって耐えれなくなったらグリップヒーター着けようかな？
ＪＯＧ１００の時に着けてたけど結局つかわなかったから
年明けまでとりあえずはこのまんまかな

さりげなくミラーもメッキミラーに交換
ヤマハと同じで右側だけ逆ネジになってます
延長金具買うときに注意が必要ですねん

阪神高速道路株式会社（以下：阪神高速）は、2020年3月29日に全線開通した自動車専用道路「阪神高速6号大和川線」の認知向上と利用促進を図るため、映画「シン・エヴァンゲリオン劇場版」（公開日未定）とのコラボレーション企画を再始動します。



　当初は開通日である3月29日に合わせて開始予定だった同コラボ企画は、Twitterをフォローしリツイートしたり、阪神高速のパーキングエリアなどに設置されているスタンプラリーを集めることでオリジナルグッズが入手できる、期間限定の企画です。

　大阪中心部の渋滞を緩和するため計画された「大阪都市再生環状道路」の一部として開通した阪神高速6号大和川線は、堺市の三宝ジャンクションで阪神高速4号湾岸線から分岐する路線で、ほとんどの区間がトンネルで出来た9.7kmの道路です。

　阪神高速によると、現状では大阪港から松原JCTまで26分かかっていましたが、大和川線を通れば8分短縮することが出来るといいます。

　なお、第3弾まで予定されているコラボ企画第1弾、リツイートキャンペーンの実施期間は10月6日から10月26日まで、スタンプラリーは10月6日から2021年1月31日までとなっています。

・・・・。
こんなコラボしてたのね（＾＾；
あんまり行く用事がないので使わないんですが
今度スカブで通ってみるか

以前ＰＧＯの単車を通勤で使った事があり
台湾車って足として使うならイイな、と思ってまして。

台湾車で有名どころといえば
光陽機車（キムコ）三陽機車（ＳＹＭ）
台湾鈴木（スズキ）　台湾山葉（ヤマハ）　あたりになるそうです

その他にもあるんですが摩特動力工業公司（ＰＧＯ）があります
それにしても漢字だとスゲーインパクトだなｗ


ただ店での単車の出入りが勝手口な為ＫＳＲでこんな感じ

ＰＣＸとかシグナスＸクラスだとデカいので、小さめな１２５を探していると


丁度イイ子いるよ、って事でサルベージしてきました


ＰＧＯ　ＭｙＢＵＢＵ１２５
アドレスＶ１２５ぐらいの小柄なバイクです


本国台湾ではロングセラーモデルらしく、ほぼ形を変えずに
今も販売してるそうです。インジェクション化とかストップランプが
ＬＥＤ化したりのマイチェンはあるみたいですがｗ


兄弟車にあたるＪＢｕＢｕだそうです。
日本でいうところのレトロ調になるんでしょうか？
たまーに街中で見かけますヨ（＾＾；


バッテリーは役目を終えていたので新品に交換
安定の台湾ＹＵＡＳＡで本国仕様ｗ


オイルも交換しちゃう


ホンダのウルトラＧ１をとりあえず入れてみた


エンジンが掛かってたのは確認してたんだけれど、セルが使えないことが
サルベージ後に発覚
まぁ現状渡しなので文句は言えず（－－；

部品も手に入れれなくはなかったけど諭吉さんが出て行ってしまうので
とりあえず外してみた


バッ直で繋いでみるも完全に沈黙（良い子はマネしないように）
眺めてたらバラせることに気づいて分解と清掃


ブラシの接触部分が固着していたので注油して動きを滑らかにしたら直った


インナーポケットは５００ｍｌの飲み物なら２本入ります
以外と広いのね


小柄なだけあってシート下の収納容量も大きくはないです
真ん中の出っ張りはキャブレターにアクセスするためのサービスホールです
ちなみにゼニスのバイザー付きジェットヘルメット、閉まりませんでした（－－；


通勤で使うには致命的なので、積載能力をアップさせてみることに
手っ取り早く後ろに箱つけよう、と思ってみたもののそもそもリアキャリアの
設定があるのかどうかすら情報がなく、仕方なく流用してみることに


アドレスＶ１２５のＧＩＶＩベース付きリアキャリアを落札
バーナーで炙ってグニグニ手曲げ加工の現物合わせでワンオフ品を製作


あとでＴＩＧＲＡあたりが使えそう、と分かったものの
どのみち流通量が少ないので自作したほうが早かったの巻き（＾＾；

あとはハンドルカバーと風防を着ければ問題なく真冬の寒さでも耐えれるはず
ＫＳＲだと真冬乗ったらたぶん死んじゃうｗ


Ｎｍａｘと比較
ちょっとＮｍａｘデカすぎやしませんか（－－；


遠近法で頑張ったけど、やっぱりデカいｗ


ＫＳＲの箱が使えるようになった
これなら通勤で活躍してくれそうで楽しみだ（＾＾