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  9. 1JZプラグカバー加工 [さーた]
さーたの"JZS15" [日産 シルビア]
1JZプラグカバー加工
4
本当はトヨタマーク部分に穴を開けたかったが、なかなかバランス的にうまくなく…<br /> <br /> 50mmホールソーで6箇所あけた<br /> <br /> 40mmずつスペースをあけて
本当はトヨタマーク部分に穴を開けたかったが、なかなかバランス的にうまくなく…

50mmホールソーで6箇所あけた

40mmずつスペースをあけて
  • 純正加工（エアブラシカスタム塗装）<br /> おしまゆバーリングプレート<br /> <br /> 上記の2種類を使い分けているのだが、ここ最近はずっとバーリングカバーを使用している。<br /> <br /> しかしバーリングの方は真っ平<br /> 純正は少しアーチになってるので物足りなく感じてきた<br /> <br /> 拘りに拘る人なので気になりすぎて…<br /> <br /> 実家や物置を探すと純正のプラグカバーが4つほどあるじゃないの。<br /> <br /> 試験的に1枚加工していくことに
    1:純正加工（エアブラシカス ...
  • 純正プラグカバーの加工は何回もやってるけど難しい。<br /> <br /> 何が難しいかと言うと…<br /> <br /> 画像を見ていただくと…<br /> <br /> 純正プラグカバーのトヨタマークや文字は裏から全てプレスされている<br /> <br /> カスタム塗装した純正プラグカバーも削ってマークが少し浮き出てきたのでパテを盛ってもらいエアブラシで塗装してもらった
    2:純正プラグカバーの加工は ...
  • やり始めたのが6月の半ば。<br /> <br /> マークの削りの画像を飛ばしてしまったが慎重にというかちょいちょいゆっくり（約1ヶ月）と削って何とか平らに<br /> <br /> やはり文字は慎重に削れば綺麗に平らになるが、トヨタマークは薄らと残って浮き出てしまう<br /> <br /> <br /> 穴を開ける為に中古工具屋を何軒も回ってホールソーを探した<br /> これだけの為に高額払うのもあれなんで…<br /> とりあえず<br /> 35mm 38mm 42mm 50mm 55mm<br /> と探し回って使えそうな格安を買ってきた
    3:やり始めたのが6月の半ば ...
  • 本当はトヨタマーク部分に穴を開けたかったが、なかなかバランス的にうまくなく…<br /> <br /> 50mmホールソーで6箇所あけた<br /> <br /> 40mmずつスペースをあけて
    4:本当はトヨタマーク部分に ...
  • 画像では分かりにくいがトヨタマークが浮き出てしまってる<br /> これを削ると穴があいてしまうのでこれ以上削れない
    5:画像では分かりにくいがト ...
  • とりあえず仮に置いてみた<br /> <br /> バーリングではなく単なる穴開けなのでアレですが…<br /> <br /> バーリングは42mm 穴開けでプレスしてるみたい
    6:とりあえず仮に置いてみた ...
  • やはり純正プラグカバーは緩いアーチになってるのでしっくりくる。<br /> <br /> とりあえずいつも頼んでるバフ掛け屋さんに頼んでみた<br /> <br /> うまくバフできたらこれを使おうと思う。
    7:やはり純正プラグカバーは ...
 
 
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作業日 : 2020年07月22日
   

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何シテル？   05/09 17:57
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