今回の作業の最も大変なところ、リアアクスルキャリアブッシュ（リアサスの付け根の大きなブッシュ）を交換します。ここを外すには８万円もするSSTが必要で、サス本体を半分下して作業しなければならず、自分もいろいろ調べましたがおそらく素人にはまず不可能です。

ただ、ここを新品交換すると、乗り心地が劇的に改善するらしいです。やっぱ、交換したい！

そしてついでにスプリングを支えるゴム部品、リアショックもニューSRスペシャルに交換です。