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今回のフォレスターになり珍しく燃費記録を付け続けておりますが。



購入以来段々としかし確実に燃費が悪化してるんですよね。

まあアクセルの踏み方やらも雑になってきていることもあるのかもしれませんが・・・

でまあものは試しにと　　ドン




少ないおこずかいをやりくりして購入してみました。


まあ2本で500円ぐらいなんで効果の方もそれなりでしょうね。


でまあ結果の方ですが、見事に燃費は変わらず。

レスポンスこれも変化・・・・・わからん・・・・
元もとアクセルは底まで踏み込む人なんで元来フケのいいエンジンみたいです。

でまあ結果ですが、全然変化は感じられませんでした。

まあ気分的に6万ｋｍ以上走って添加剤を入れたという満足を得れる程度でしょうかね？（笑）

まあなんというか2Lエンジンが3Lエンジン程度になったぐらいの差が出る添加剤があればいいんですが（笑）ないよね。



以前空冷のビートルにマイクロロン入れてみて多少静かになったんであれはそれなりに効果あったんでしょうね。

先日の勤労感謝の日ですが私の誕生日でして、お祝いを兼ねて食事に行ってきました。


成田のエクセルホテルです。



レストランから紅葉した庭を眺めながら・・・



まあ相変わらずガッツリ頂きます。



いつの間にか娘もしっかり食べるようになってきています。

が・・・



アイスの方が良いようですね。

昨日ですが、朝出勤し門扉を開けようとして愕然・・・・・

なんだよこれ




まあ見事に破損＆門扉開かねえ・・・・

むりくり事務所に入り、リフトを持ち出し破損した門扉を撤去

※はずれないようにレールが埋まっているので、レール部をバキバキと引き抜き撤去

際に警察署から連絡がある旨の書類があったので、当て逃げでなないと一安心しながら事故当時の動画の確認。



※わざと劣化させてます・・・・いろいろとあるので。
いやまあこういった監視カメラ使えます・・・はい


で帰宅時ですが、工場奥から使っていない架台とチェーンでバリケード

門扉の交換までめんどくさいんだよね・・・・


セコムさんの方もまめにチェックしますとの対応をいただきました。



この件については工場で入っている保険での対応となるとのことで、保険会社を通して当てた人に請求が行くらしいです。

ただ先方任意保険に入っていない様子、車の国道の縁石乗り上げで車の方もだめでしょうし、門扉も安くないのでかなり経済的に負担があるでしょう、あと保険屋さんも本気になるとあれですし・・・まあこれは私も知らなくていいことでしょう。


まあ私から一言・・・・

任意保険は大事だよ・・・・
物損ですら人生変わるよ・・・・・

私の場合色々付けて3000円/月程度です。
この程度の出費で生活を守れるのなら安いものではないでしょうかね。

まあなにより安全運転が第一ですが。

フォレスタの新顔も結構見るようになりましたね。
※フォグのデザインがちがいます。


いつのまにかマイフォレスターも4年目が近づいてきました。

ただ未だにこのグレード（2.0 i）に出会えた事は数えるほどしかありません。

もしかしたら見たことない人もいるかもしれませんね。




まず特徴ですが、

①グリルが塗装です。※なんでも専用色らしいですが、まあ乗ってる本人ですらどうでもいいことです。





②サイドミラー内臓のウインカーではなく、本体についてます。

※この前確認しましたが（ステラ）前の型と同じものがついてました。

③基本テッチンです、まあこのグレードを選ぶ人にとってホイルの材質はあまり問題ではないように思います。
※それなりにいいデザインと思うしなにより丈夫ですよ（笑）



④リアスポイラーないです。



なんかまあ無駄にすっきりしていますが、乗っている本人には見えないしどうでもいいものです。

雨を巻き込むこともないので、あっても無くても大差のないものなんでしょう（笑）




あとあまりに貧相なリアビューでしたのでマフラーカッターはホンダS2000用のもの付けてます。

無いと営業車に見えますはい・・・・


如何でしょうか？

まあ250万だして普通のグレードにするか200万ちょっとでこれを買うか・・・・

支払い総額220万だったかな？

まあひとそれぞれですしね・・・・・


ちと予算が厳しいという方、こういう買い方もありますよ。

まあこのグレードは貧乏人にはありがたいですよね。
ただMTにしとくんだった・・・・・

タイヤをレグノに交換してから約1年走行は約16000ｋｍ程でしょうか。

本日行きつけのガソリンスタンドでローテーションしてもらいました。

一本650円程でした。

工場に6ｔのジャッキやら馬あるんですけどね・・・・・（リフトやら設備の移動用なんですがね）

うん・・・・


元もとついていたジオランダーのとの比較ですが、減りについてはレグノの方が圧倒的に良いと思います。

またタイヤの縁が強いと思われショルダー部の崩れもいまのところみられませんでした。


あと一番の差はやはり室内が静かで一ランク上の車のようになります。


ここは走行16000ｋｍ超えても劣化がみられません。


いいタイヤだと思います。

あと2年持つかな？