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今年4月に購入してから3ヶ月ちょいで5,000km以上走っていました。
結構あちこちに走りましたが、長距離燃費が良いのでお財布には優しい良い車です。

今回車屋でオイル交換をし、その帰りの給油と洗車をしました。

ちなみに真面目に洗車したのはスペイドに乗り換えて始めでした。



まあ洗えば綺麗にみえますね。

ただ真面目に洗って気がついたのですが結構あちこち小傷が付いてたりします。
あとスライドドア側、買った時には無かったドアパンチやら子供の自転車で付いたであろう傷が・・・

まあ仕方ないですね・・・

あと咕咕嘎嘎のクッションを配置しました。

これまで使っていたレーダー探知機ですが、SGフォレスターに付けていたものでそそれを今更付ける気にもならず、生活道の30ｋｍ規制を前に準備することにしました。
今回はこれにしました。


ブリッツのTL246Rです。
選択の決め手はJMA-600対応ということでしょうかね。
（あとで設定等の方法を読んでこれは手に負えないな・・・・と思いましたが。）

取り付けですが以前に準備していたシガーソケットの分岐を使用しました。



本体附属のソケットを使用するための細工

（一通り道具あれば楽です・・・）

シガーソケットとかブラブラさせたくないのでフロア面にセット。


無事起動できました。


スペイドさんのメーター周り


作動させてみて。

昔のレーダーと違ってやっぱり情報多いですね。
音量上げてると警告が五月蠅く感じるかも。

あとOBDⅡを使ってマルチメーターとしての使用はあまりお勧めは出来ないです。

表示が小さすぎて読みにくいです。
でかいマルチメーター付けたほうが幸せになれると思います。

まあ次の免許更新で30年のSDカードもらえるので安全運転心がけます。

スペイドに乗り換えてはや3ヶ月、
買った時は気が付かなかったのですけど、フロントグリル？の端が妙に浮いてるんですよね。

で・・・捲ってみてですが。





見事に割れてますね。あと浮かないように両面テープで止まってました。

でヤフオクで落としたグリルをつや消しブラックで塗装し装着。



このグリル？本体1500円で送料が1800円でした。

このあとプライマーと塗料を買って加工したのでまあ5000円程だったんですが、
新品のグリル？は13000円ぐらいであるんですよね、手間やら色々考えると色々と微妙な気もします。

あとグリル？としていますがこれ本当の飾りでグリルの機能はありません、
外したままだと凹んだポルテみたいです。
で、思いついたのですが、ポルテのボンネットを乗せるとグリルレスになる？・・・
だれかトライした人はいてるんでしょうかね？