「備忘録」リア足回り乗り心地改善(+。+)

車高調に変更して1年ちょい経ちました。
ある程度乗り心地が悪くなるのは覚悟してましたが、リアの乗り心地がとにかく悪い(--;)
アスファルトの少しの凹で「ガコッ」とよろしくない音が、…(°口°๑)
フルバンブと思いましたが、バンプラバーも当たった形跡無し。
調べたら「伸び側」のストロークが足りてないみたいなので、ショックの全長を変更します！(๑•̀ㅁ•́ฅ

ジャッキアップします。
ウマを掛けてやり、リアアクスルを上下に可動出来るようにしておきます。
そうする事で、ショックが取り外し易くなります。
必要であれば、光軸ロッドも外しましょう…(´ｰ｀)
それと…、車体側のウマを掛けられるポイントって、他に無いのかな？
ご存知の方いれば教えて下さい…(+。+)

ショックを外し、ロックシートを緩め、ショックを伸ばしました。
15mm出しました。

調整が終わったら、元通りに組み直し、遊びが無いか確認します。
大丈夫のようですね(ﾟ∀ﾟ)

ショックを伸ばした事により、減衰調整ダイヤルが回せなくなった…。
あと、縮み側のフルバンブを気にしなきゃならないですね…。
しかし、走行時の衝撃は無くなりました！

めでたしめでたし…(^ー^;)
〈後日追記〉
良化したものの、段差が大きい所や、高速域だと駄目です。
バネを抜いてフルバンブ状態までアクスルを持ち上げ、その際ショックの縮み側ストロークにどの位「余裕しろ」があるか測定。
その分だけ更にリアショックの全長を伸ばそうかと…(´ｰ｀)。
ちゃんとバネの「遊び」も見らんといかんね～(--;)
う～ん、足回りは奥が深ぃ(°口°๑)!
プロショップだと、そこら辺のノウハウがあるんだろうね～( ˆoˆ ;; )