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てる~ちゃんの"くりくりクリッパー" [日産 NV100クリッパー リオ]

整備手帳

作業日:2024年5月1日

オウジファクトリー、スタビリンク移設キットの修正をやってみる。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
GW、カネは無いけど時間はある…。
ちゅー事でクリちゃんのメンテ実施します
(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
にしてもココ最近ずーっとラパンばっかりだったからオレのクリちゃんボロボロやんか…。
ごめんね😭
2
前から、スタビリンクプレートの締め過ぎによるプレートの曲がりが気になっていました。
ここを修正しようかと。
3
赤丸箇所だけ、下が空洞なので、どこまでも締まってしまいます。その為気付いたらプレート自体が曲がってしまいました…💧‬
4
ココか曲がると、プレート自体が上に反ってしまいます。
となると、スタビブシュの取り付け部も、反りにより位置が変わってきてしまいます。
あまり宜しくないですね。
5
外して確認。
プレートの厚みは4.5mm位ありますが、とても柔らかい。
ハンマーで叩いて簡単に曲がります。
スケールを当てて、真っ直ぐかどうか確認。
ちょっとスキマはありますが、他の箇所は真っ直ぐなので、良しとします。
あまり叩きすぎると、プレートがボコボコになるもんね💦(既に手遅れ💦)
6
青丸部は、付属のカラーだったり、ロアアームのリブなどが当てがわれる為、ある程度締め付ければ固定されます。
しかし、赤丸部は何も無い。締め込めばどんどん締まる→力が逃げる→結果的にプレートを曲げてしまうとなってました。
反っているので、走行時にプレートがズレていたのか不明ですが、ロアアームの一部が擦れて錆びてる……やばぁ(¯―¯٥)
7
プレートを真っ直ぐに修正して空間部分の寸法を測定。
スキマを測ったら、17.0mmでした。
ちょうどとはいかないが、近い数字のスペーサー的なモノを間に噛ませれれば、多少はマシかなーと思います(*^^*)
今回はもう夜なのでホームセンターも空いてなく、プレートを曲げない程度まで絞めこみました‪…(´•ω•`)。
しかし、これだと締め付けが2箇所しかされていない為、多少なりとも、またズレると思います。
後日にでも何か噛ませたい( ゚Д゚)
8
ちなみにこれは修正前。エグい。
自分自身のバカトルクにも愕然とするが…💧
もー、早く気づけよーって思いましたぁ😭‬
9
備忘録として、今回使った道具。
・13mmラチェットレンチ…スタビブシュのナット外しに使用。
・17mmラチェットとメガネ…スタビリンクプレートのデカいボルト・ナット(M10)の外しに使用。
・10mm板ラチェットと10mmソケットタイプのラチェットと5mmの六角レンチ…スタビリンクプレートの小さいボルト・ナット(M6)の外しに使用。
・スケール…スタビブシュ部のボルト突出量を左右で揃える為と、プレートの曲がり具合を確認するのに使用。
・ノギス…色々の測定に使用(笑)。
・ピンクペン…アイマークに使用。
・ハンマー…プレート修正に使用。

次やる時の参考として。
以上です!

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