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てる~ちゃんの"ラパン SS" [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2024年5月25日

「備忘録」久しぶりの清掃・点検で~す✨

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
久しぶりに空き時間が出来たので、ラパンの点検も兼ねて清掃などしちゃいます⸜(*˙꒳˙*)⸝
エアクリーナーとっぱらって~
2
バケツに中性洗剤と水を入れてじゃぶじゃぶ
(っ・д・)三⊃д・)三⊃。
エアクリの中に水が入らない様にじゃぶじゃぶじゃぶします!
3
次にバッテリーの充電。
週末しか乗らんので、多少上がり気味?
知らんけど、せっかく充電器あるのでやっときます💦
繋ぎ初めは70%です。
12.?Vでした。(シャッタータイミングで13.0V)
さて、どうなるかな?
4
エアクリ外したので、シフトリンゲージブシュを清掃と給脂します。
なんか、入りが渋かったんですよね。
5000km毎に給脂らしいんだけど、サボってました💦
5
汚れたグリースやらを拭いて、表面チェック。
擦れて削れた跡が有ります。
最初からだったんだけど、赤丸のワッシャーって要るのだろうか…。
他の人の投稿を見ると付いてない。ちょっと謎…。
外した状態で使ってみてもいいかも?
6
エアクリーナーの方は、よー分からんけど細かいホコリ?みたいなのが浮かんでた。
色も濁ってる。それなりに効果はあったみたい。
現在、天日干し中~~( ´∀`)/
7
シフトリンゲージブシュの方は、ピロボールの所とか、面で接するであろう箇所にグリスアップ!
暫くは大丈夫かな?シリコンタイプのグリースを塗りました。
シフトフィーリングは、入りが渋かったのが解消され、普通になった感じ?
8
ちなみに、シフトリンゲージの幅は12mm。
9
シフトリンゲージブシュのウレタン部の幅は10mmでしゅ。
おや?数値が違うぞ?
10
ピロボール部の写真部分の幅は9mmでしゅ。
寸法がバラバラだねぇ?
11
ピロボールそのものの幅は12mmでしたっ💦
シフトリンゲージの幅と、ピロボール部の幅が合う!納得です。

参考までにというか、自分の備忘として!
12
ピンに付いたグリスを拭いた所、ピンとワッシャーが接する所が削れてた!
ということは、先ほどの謎の小ワッシャーが入ってる事で、キツキツ過ぎて、遊びが無くて、ピタっと引っ付いたまま、擦れてたって事になるのかな?
このままだと、割りピンが削れて無くなるので、小さいワッシャーは付けずにピンをハメますっ( ´△`)💦
13
去年、シリコングリースを新品で買ったので探してたら見つからない💦
慌てて倉庫を探してたら、最初に買った使いかけのシリコングリース出てきた🤣
片付けが下手な自分が悔しい(;`皿´)グヌヌ
コイツは元の場所に置いておこう…。
14
小さいワッシャーは付けずに復元。
暫く様子見とします…。
ワッシャーが摺動する全ての部分にシリコングリースを塗りたくりました!
15
エアクリも取り付けて、バッテリー充電も100%になりますた!
ブローバイが多いのはこのエンジン特有なんだろうか🤔❓
とりま終了( ̄□ ̄;)!

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