「備忘録」シエクル ミニコンプロ＆ミニコンゲージ ｢セッティングで四苦八苦編｣

取り付けたものの、セッティングがわからん。
走行すると絶不調息継ぎしてスムーズな加速では無い…Orz。
スタートボリュームと、フューエルボリュームの関係がダメらしい🙅‍♂️💦

「追記」(2025.06.08)
結論としては以下となりました。
・気持ちよいフィーリングで走りたい！
⇒ミニコンoffする。
・多少フィーリングは劣るが燃費走行したい！
⇒ミニコン制御。
《2025.6.12追記》
ネットにて、燃調セッティングについて調べていくと色々な事がわかったので、今後長期的に考察や分かった事を追記していきます。

※ミニコン制御の説明は以下の通りです⬇

ベストなポジションは1日にしてならずです。
大まかに言うと、ミニコンプロが作動し始めると、このバーが＋方向や－方向に動きます。
なので、青ランプの点灯を見なくても、作動が分かります。
買って良かったε-(´∀｀;)ﾎｯ

そもそもスタートボリュームの意味がわからん(´・ω・｀)
制御開始のタイミングを早めたり遅めたりするとは書いてあるが、何を見て制御を見てるのかわからん。
多分、エアーの流量とか流速だと思う。(センサーハーネスは？そのために繋げてるからね🤣)
回転数や速度などの情報も総合的に取り入れてるのかも？
うーん、感覚でやるしかないのか…🤔？
《2025.6.12 考察の追記》
・ネットを参考にしてるのだが、｢回転数｣と、｢アクセル開度｣が関係しているようだ。
・0～10の目盛りって、一概には言えないが、回転数って事なのかも？ 目盛りを2とかにすると、アイドリング付近で青ランプ点灯するし、ダイヤルの数値を上げていくと青ランプ消える。
・ダイヤルの数値を｢回転数｣だと仮定して、週末セッティングを行ってみようと思う。

ネットで拾った画像。
制御がスタートするまでは、燃調は±0みたい。
ノーマルだと、制御が掛かる所でも、ミニコンプロをONにしておけば、±0って事かな？
これはこれで、燃費向上に貢献しそう。

以上を踏まえ、パターン①は、
スタート7、フューエル－2となり、この設定だと高回転の時に、ゲージのバーが、マイナス方向に動きます。
《2025.6.12考察の追記》
ダイヤル数値を「回転数」と仮定した場合、7000回転位で燃料を「薄く」設定している事になる…。

この状態です。
(ノッキングに注意なのかも('ω' ;)💧‬？。無知って怖い😱)

パターン②は、
スタート8、フューエル＋2となり、この設定だと高回転の時に、ゲージのバーが、プラス方向に動きます。
《2025.6.12考察の追記》
ダイヤル数値を「回転数」と仮定した場合、8000回転位で燃料を「濃く」設定している事になる…。

この状態です。
(ノッキングは無いかもだが、燃費どーなん？)

以上、今後も色々試してみます。
・本来、燃調セッティングは、パソコンなどで回転数毎のアクセル開度を細かくマップ化し、各領域に応じて、細かく設定していくのがベストな様です。
・今回買ったミニコンは、設定したスタートボリューム(回転数)の領域での燃調の設定となるので、ある程度的を絞った設定をする製品なのだと思います。しかしながら燃調が出来るのはとても便利な事ですよね((* ˘꒳˘))゛。
・無知で不安しかないのだが、色々調べた上で自分なりに考察して実際試すのって、案外面白かったりもする…( *´艸`)✨