ブレーキの交換とTC2000エントリ

今日は、ブレーキのパッドとローターの交換と11月にあるTC2000の走行会のエントリにショップに行ってきた。

まずはブレーキ

前回DixcelのFron-R01,Rear-Zタイプを注文したのだが、R01というパッドはFD2ではラインナップに無かったらしく、今回はそれをあきらめて、FERODO DS3000　Front/Rearにしてみた。ローターは純正。
なので、当然見た目はなんもかわらなーい。
パッドのインプレはサーキット走ってからしよっと。

それと、今日から、11月のTC2000の走行会エントリなので同時に申し込みをしてきた。エントリした方々は
ひきざんさん
コンサさん
SRさん
ナッチさん（代行申込）

今日申込した分でも私入れて5名。

しばし、受付しながらオフミ状態。来週もオフミあるけど。


ついでに今月の中旬であるが、ツインリンクもてぎ本コース走行会も申し込みしてきた。走行時間は1ヒート1時間しか走れないけど、本コース走るのはたのしみである。リミッターは解除していないので、それだけ気がかり。

それと、帰り際に、ひきざんさんの車を試乗させてもらった。
「リザルトマジック」に変えてあるということで。

確かに4000rpmでVTECに切り替わるのが特徴的で、そこから以外にフラットに加速する印象だった。低回転域の吹け上がりは絶品で、比較的低速でもブリッピングをするためアクセル踏んでも踏んだ分だけ反応してくれる。全体的に低回転から中回転域がアクセルに順応してなのか少しトルクフルに感じた。高回転域ではさすがに街の中ということもあり、回すことはできなかったけど、想像するに9000rpmまで回ることを考えれば、パワーとトルクがストレスなく回ってついていく感じがした。
なので、SABなんかでその場でECU試乗させてもらったら、それはやっぱりアップデートしたくなる気持ちがよくわかったね。

ひきざんさん試乗ありがとう！

では、11月の走行会楽しみ！