茄夢のブログ一覧

付けてみた センサーは一番正確に測れるところ んで 走ってみると 一定走行７００度 飛ばすと３速全開で850～880度 山での全開は間違いなく900℃こえかな 点火時期4度だから5度にしようか、、、 その前にレギュレーター交換が先かな？ いい案ありませんか？
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無事始動し完了 普通っていいですね（ｱﾀﾘﾏｴｶ トルクがあってとてものりやすい しば～らくはならしですな(^_^;
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ひとまずでけた 外したときに気になったカムの位置 下がマーキングの位置の時 上のカムプーリーの位置決めピンが下 そのままではカムを押してしまうので、整備書にしたがってずらします これでＯＫ これでも組めて動いちゃうんだけど、どうなの? １８０度ズレるんだよねぇ?? ...
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あさからヘリサート ドリルで穴を拡大し、専用のタップでねじ切り その後コイルを入れればできあがり その後は カンカンと バルブのすり合わせ １２本はさすがに時間がかかったぞ 練習のときにやったことは結局はやらず手でちまちまと 水を入れて放置 ２時間しても漏れてこなかったか ...
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測定 新しくして マウントをきれいにして塗装 スラスト新品で測定 予定値と実測値は同じにはならないもので 悩む、、、、 わざと基準値を外して組みたい(^_^; ここもね 場所によって少し違うから組み合わせで、同じぐらいの隙間にします 組み上げるのはまとめてやるぞ ...
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どこまでやっていいのか？ ガスケットがこれだから問題なし？ こんなもん フライスの引き面を消すまではやらない めんどうだす こっちも 一番面倒な作業だよね・・・ めんどくせぇ(´-ω-｀)
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スペーサーの位置 ５番なんだけど２つあるんだけど(^_^; どっちがいいの？？ 個人的には左下かな？なんて
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たいしたことはやらないんだけどさ やれる範囲でやろうかと スラストメタル Ｔ２，５６というアンダー？サイズ 基準には入っているけどガタが気になるので、少なくしようかと 結構キツキツかも？ 大好きでしょ？ 水回りのホース 統合してたらしく１本でたりるのに ３本頼みやがった ...
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クランクの歪みを見ていてきずいたこと 部品取りのクランクで例えますが 端と端のメタルを入れ𥈞真ん中２つは入れません そしてテストインジケーターをあてて歪みを見るわけですが ａ　　０．０１ b　　０．０２ だったとします（だいたいこれくらいなんですがわかりやすく） ａとｂは同じと ...
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ひとメモリ２ミクロン
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