茄夢のブログ一覧

リヤドアに貼るステッカー

調べてみたら、純正はえらく高いんで

しかも、てっきり文字だけ残ると思ったら違うのね

だから作っちゃいました(^^)v



確認の為ちいさいですが


いい感じ♪


さて でかいのを♪






昔みたくペンカッターでやらんでいいから楽チンw

これが



こおなって



こうなる

と、いっても

たいしたことなんですけどね

フロントはいい感じで動くのに対して、リヤの動きがいまいち

はじめ交換のときに、まずリヤを変えて走ってみたら

乗り心地、激悪化＾＾；

もちろんバンプタッチはしていないし、減衰最弱ですよ

そんで

フロントを変えたら、ある程度乗り心地がよくなった

そんで、走ってみると普段乗りでは後ろの動きが渋い・・・・・

たとえばｽｰﾊﾟｰなどの駐車場で、カマボコを越えるとき

７ｋのフロントはちゃんと動くのに対して

5ｋのリヤは突っ張ってる感じ（謎

そういえばスイフト（ＨＴ８１Ｓ）の時も同じ感じだったけど

家族車じゃなかったし、専用形状のバネだしね

でも、今回は家族車

飛ばしてみると・・・悪くはないけど乗心地が悪いのは絶対イヤだし

きちんと動く足にしたい

と、いうことで仕様変更

動くフロントはそのままにして、動きが悪い？リヤを変えます

写真は取り外した物

車高は最後に測ってみたら前後同じくらい

リヤのストロークはﾊﾞﾈﾚｰﾄの関係でバンプ側を多めに

まぁこんなもんでしょ

あ

タイヤはスタットレスだけど

意味ねーじゃねーか？

なんて思う人がいるかもしれないけれど

ワシャは車の動きが素直に出るので好き

スタットレスで曲がらない車は

夏タイヤをはいても曲がらない、タイヤのグリップに依存するしかないので限界が低い

なんて考えております。ハイレートでは知らんけどね

前回の７Ｋ５Ｋでは弱アンダー

今回は・・・・・

走ってねーんでわかりゃーせん

わかることは

乗心地がよくなったし、リヤが動くようになった＾＾

これで走ってＯＫなら、後は減衰で微調整かな？



ここである人に乗ってもらうことに

コルトが来たばかりの頃に乗ってもらっているんだけど

とても不評でさんざんな言われよう

そして今回は?


やたらとクイック

ロールする前に曲がって行くんだけど、、、なんで?
(もっと飛ばせばちがうのかな??)

前回に比べ踏んでも外に膨らまない

ほとんどハンドルを切らなくても曲がって行くんだけどww



何か不自然?だけど前回に比べればはるかにいいよね。

でも、ロールしてから曲がって行くのが自然じゃない?

とのこと

その車にずっと乗っていると、変なところもなれちゃってわからなくなるから乗ってもらいましたとさ


うちの嫁さんww

でしたwww

ラルグスの足ですね。

今回は吊るしでは使わず、レートを上げて組みますた

コルトはアッパーにアクセスするのに、ワイパーなどを外さないといけないですが思いの外簡単♪

ネジが結構あるんだけど



これで

瞬殺!!


楽チン♪

減衰の延長ケーブルも取り付けて、これで簡単に減衰が調整できる



7パイの穴をあけ通したのだが

本当は



ホールソーで穴をあけて、これを使いたかった

ま

それが探しても見つからなかったから、ドリルになったんだけどね

さて

乗り心地は?

すこーし固くなった?かな?

程度

もともとストロークを確保したり、リヤのバネを変えたりしていたので悪くはなかったんですよ

今回バネレートを

純正3k前後から

F7K R5K

に変えましたが、、

バッチOK!









交換まえに比べ、ロール(沈みが)減ったことでバンプトーインが、かなり弱くなったぞ

さてどうすんべ

バンプラバーも少しは縮むけど、それは考えないものとして、、、、

バンプ、リバンプの振り分けに悩む(^_^;)