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2020年11月14日 イイね！

ワークスサスペンションについて

先日のサス交換から気になっていたので本日確認＋ショック交換したのですが

フロント１Ｇからジャッキアップしタイヤが浮くまでのストローク　１００ＭＭ

サスを外しバンプタッチまでの距離１３０ＭＭ

１Ｇからの縮のストロークは３０ＭＭ

ここでお分かりの方はいますか？？

バンプラバーを５０ＭＭ→２０ＭＭまでカットしているので
カット量３０ＭＭ

バンプラバーをカットしないと１Ｇですでにバンプタッチ・・・

ハーフダウンでこれ

では普通のダウンは、、、、

おろした時点でストローク１０ＭＭ（バンプラバーカットで）しかない・・・

しかも、ちょっとの段差で線接触

そりゃあ何をやっても乗り心地は悪いですがな

何か乗ったことのある乗り心地だとおもったら

コルトにそっくり

ローファーにすると

Lmax<最伸長> ４６０ＭＭ
Lmin<最縮長>３２５ＭＭ

ｹｰｽｼｮｰﾄ寸法は０なのでロットが短い？のかな

ストロークは１３５ＭＭ・・・

あとは各自で計算してください

むずかしいね！
Posted at 2020/11/14 22:37:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「R06A R06Dでボアストロークが違うとはなかなかやる。
普通ここまでやらんぞ、さすが変態すずき。予想の斜め上をいく(*･ω･)」
何シテル？   06/27 11:17
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