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比べてみて初めて気づく

グレードは違えど同じスタビ付き

素直に曲がるし、ハンドルも取られない

これが普通なんだね～ｺﾝﾁｸｼｮｳ

足回りごっそり交換すれば治んのかなぁ

なんて思ったり

ハンドルが取られるのは、タイヤ？

それとも

アッパーの劣化？？

ハブにはガタは無いようだからその辺だよねぇ

アッパーについては先日車高調を購入したので、そのついでにGMB（だっけ？）あたりで交換予定


フロントのスプリングがL200なので、ストロークはボチボチある

はず

テインはL150なので却下

購入したのが中古なので、バネレートが何キロなのかは不明なのだが

購入時にレートが選べるようなので

4ｋ or 3.5ｋ

リヤは

2.9ｋ

相変わらず？流用？なんで車高はたいして下がらんと予想

標準で-30なので

ワークスで-20あたり？かと

それなら今と同じぐらいなので、ノーマルチックでokDANE！


GWは足のセッティング祭りかぁ！！！(; ･`д･´)