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現行のスイフトスポーツはコーナリング中にリヤにブレーキがかかる

という話を聞いたのですが本当ですか？



ちなみにワークスはブレーキング時、コーナー脱出時リヤにブレーキがかかり、半端なくうざい

ていうか

「危ない」

です

コーナーやヘヤピンでブレーキを一定にし、フロントに荷重を載せながら旋回したいのに、リヤブレーキをかけられ　荷重をリヤにもっていかれます

出口では、アクセルを踏んでいくと、フロントの荷重が外側→後ろに荷重が移動しますが、リヤブレーキ（恐らく内側？）をかけられ、外側に荷重がのらない、、

もうね　面白くないです

いや


本当に

しかも　この制御

VSCCを付けても解除できません

できるだけ介入させない方法として、ブレーキは

ドン！！

と、踏む

そうすると介入が間に合わないようで、何とか？乗せることができなくもない

でも

ローグリップのタイヤでやるのは半端じゃなく危ない

もう一つの方法は足を動かないようにすること

そうすれば、荷重の移動を感知しないので制御ははたらかないかと

ただ

何キロのバネにすればいいのやら(；ﾟДﾟ)

ちなみに

伸びも、多分感知するのでだめですよ

はい

この時点で、セッティングが破綻していますね

ワークスでこれなので

スイフトスポーツも同じ制御なのでは？

と、思ったのですがいかがですか？

ｚｃ31前期はそういった制御は入らなかったと思う

判る方おりましたら教えていただけると嬉しいです

今後？

そのうち？

何年後？

に変えるときに参考にしたいと思っています。

まぁ

スイフトにもこの制御があり、解除できないなら

「絶対買いませんけどね」