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吉ケンさんの話を聞いてなんとなく予想していましたが

シリンダーの納期が

8月になるそうな(笑)

それまでは乗っていてくれということ

まぁ

仕方ないよね

ということはお盆ん辺りは代車生活かな？

バイクがあるからいいけどね

エンジンをなおすついでに、と思いまして

実費になりますが、あとあとの事を考えるとね

まずは

クラッチ
クラッチカバー
レリーズベアリング（だっけ?）

問題ないとは思いますが、長く乗ることを考えると交換した方がよいでしょう

ミッションインプットシャフトのオイルシール

なんか漏れる場合があるらしい
（HT81sで経験済み）

エアコン、ダイナモのベルト

８万キロなんで普通に消耗品ですよね。

こんなところでしょうか??
他に変えておいた方がよいところがありましたら、教えてくださいm(_ _)m

では

また!!

行ってきました。

音がする、しないは面倒なので

オイル交換でオイルを抜いたら、えらい鉄粉?まみれになっていたこと

クランクシャフトのガタを見てほしいことを伝えました

その結果

Ｄが測定した数値とわしゃの数値が一致

エンジンの保証を受けれることになりました。

以外というほどスムーズにことが進んだので以外でした

それは

車体は一切いじっていないノーマルというのもあったのかも??
（正確にはターボRSショックのみ）

部品の手配に時間がかかるので、後で連絡するとのこと

台車さえ出してもらえれば、時間がかかってもいいのでしっかり直してほしい

と、伝えておきました。

これで　あと１０万キロは乗れるかな??



では



またね!!!!

どうにかならんでしょうか?電子制御

OFFでも介入してくる嫌なやつ

タイヤがエコなやつということもありますが、どうしようもない

軽くブレーキをあてながらハンドルを切ると、アンダーぎみに

仕方ないので

ブレーキをリリースすると同時にハンドルを切ると気持ちよくスパッと曲がる

なんなんこれ???

Rが強いカーブはどうすりゃええんや??アンダーぎみで侵入しアクセルONでまげていく??

タイヤに悪!!

かるーく飛ばすときに窓を開けているとよくわかる。

タイヤに負担をかけると音がするけど、かるくブレーキを当てただけなのにハンドルを切っても曲がんない、、、

横滑りOFFでこれ

いらんわ～


まじで


いらんわ～


ABSのヒューズぬいちゃだめ??

ABSのカプラーぬいちゃだめ??

ABSのセンサーにいっているカプラーぬいちゃだめ??


誰かやったことがあったら教えてくださいm(_ _)m

はい

この時間がやってまいりました。

楽しみにしていない、お子さん、おじいちゃん、おばあさんこんばんわ

できれば楽しみにしてほしいお姉さんよろしくです

さて　前置きは置いといて

ワークスですが１Gの時の縮みのストロークが50mmぐらいっぽい。リヤも同じぐらい。

ばらしたわけじゃないんで　だいたいですが

段差で初期からガツガツくるんでショックだよねぇえ(^^;

乗り心地良くするには、交換しかなさそうですな

じゃ!!

またな!!