プロジェクター化＆HID 70ｗ・HID 65w 装着　その３

と言う事で無事に点灯したのを確認し、ヘッドライトの加工が終わったらその日はそれで終了。

翌日になり、いよいよ配線作業と装着です！

ココからが大変でした…
今から7時間の作業に突入です。

作業を始めたときはまさか7時間もかかるとは思ってもいませんでした。
むる、UGEK、まじでありがとう。

最も苦労した点

・HiとLowがそのままでは同時点灯しない。
・カプラー類が全然違うのでレベライザー(車内から高軸調整するダイヤル)を接続するには特殊な加工が必要。

これらの問題はDラーさんから貰った配線図と格闘して何とかできました。

そして取り付け。
まず、以前付けていた55wのHIDキットを全て外します。

その後あーでもないこーでもないと、色々試行錯誤しながらHIDを2セット装着していきます。


またこの日が寒かったんですよ…
もう長野の冬やだ。

そして装着が完了。

昼の1時から始めたのに時刻はもう7時半！

いまからまだ高軸調整をしなくてはなりません…


←HiとLowを同時点灯させた状態

写真で見るよりかなり明るいです。

さて、寒いですが肝心の高軸調整です。

上下の高軸調整はレベライザーで後でどうにでも調整できるので、適当に設定しました。（左右の高さはぴったり同じにしないといけないですが。）

で、lowビームの光が前を走る車に眩しくないようにカットライン(水色)を左の画像様に設定しました。

そしたら、Hiビーム(黄色)が左の方にいっちゃったので、Hiビームの高軸調整をしなくてはいけません。

理想はこうです。
Hiだけ右に向いてくれればそれでよかったんです。

が！！！
HiとLowはどうやっても一緒にしか動かせないらしくHiが真ん中に来るようにしたら下のような画像にするしかありません(汗)

５の画像なら0・1・2・3の４段階(0が一番高い)の１で走っても眩しくないんですが、

Hiが真ん中に来るようにするとLowも右側に行くので0・1・2・3の４段階の２で走らないと眩しくなってしまいます…

でもそうすると赤い部分が見づらい！

今は仕方ないのでコレで走っていますが、いつか解決したいですね。

何はともあれ、これで作業は全て完了。大変でした…

でもこの明るさです、
右が35w左が70w(勝手に比較させてもらっちゃいました。協力&許可を頂いた方に感謝です(汗))

近所にコレより明るい人は多分居ません…？
なかなかの明るさです。

ちなみにHiとLow同時点灯だと誰が見ても「ヤバイ！」って言うほどのかなりの明るさ！こればっかりは実際に見て貰わないと伝わらないとおもいます。

Lowのみの場合でもそこそこ明るいんですがプロジェクターなので相手には眩しくなく、良い仕上がりなんじゃないかなと思います。写真でも上には散ってないのが分かるハズです。(それでも人によってはドキュンと言うんだろうけど)

ただ、35wに比べると8000k入れても6000kぐらいの色にしかなりません。8000kっぽい色にするなら10000k入れた方が良さそうです。
色は右の方(コレも8000k?)が青っぽくて綺麗でした。