じゃんぼうのブログ一覧

今月の最初の頃のお話。

通院の為に平日に会社を休みまして、車検場近くにあるテスター屋さんへ行ってきました。
目的は、サイドスリップという名の「トー調整」。
本来ならば、アライメントテスターにかけて4輪全てをチェックして調整してもらうべきだと思うのですが、なにせお値段がお高価い。
今回の「サイドスリップ」調整を10回やってもお釣りが出る金額ですからね。

結果は上々でした。
リフトアップした際にテキトーにタイロッドを調整しておいたので、真っ直ぐ走ったしハンドルを取られたりはしていなかったのですが、調整後はハンドルも軽くなったし舵角に対して車の挙動も非常に素直・・・まあ、元に戻っただけですが。

気分上々の帰り道。
ふと気になるミラーの角度。



ミラーレンズが落ちましたよ。
何故か割れなかったので、ボンドで貼り付けておきましたが、ここも樹脂部分が劣化しているようで、次に落ちたら要交換ですね。
その時にはH58A用にでも替えよう。

26日の日曜日に、ブレーキホースを取り換えました。
リフトアップした際、ABS付きの車両だとホースのブラケットが邪魔なんですよね。
いままでは、外してタイラップで留めていたのですが、場所が場所だけにちょっと心配でした。
交換後は写真のようにスッキリ。

ついでにブレーキキャリパ―のシールも交換して、ワイドトレッドスペーサーも付けました。

ハンドルを目一杯切れるようになりました。

これで脚周りの作業は終わり・・・かと思いきや、どうしても気になるリヤホーシングのズレ。
これは近いうちにショップでラテラルを作ってもらう事に・・・。

まだまだ先は長いでござるな。

先日、某オークションにて落札したアルミ製のアンダーガード。
金曜の夜に落札した物が日曜に届くなんてステキ過ぎです。



安い物を狙っておりましたので、いきなり歴戦のツワモノのように凹んでおりますが、後日プレスでも借りて直してみようかな？

これだけ凹んでいても、取り付けはスムーズでした。

こんにちは。

先日組んだ2インチリフトアップブロック。
適当に調整したトーが若干不安ではありますが、キチンと乗れています。

しかしながら、ノーマルのコイルを使っているので、リヤはもう少し固くしたいと思います。
ノーマル長でハードレートなバネを特注する事も出来ますが、先立つモノが・・・。

激しいクロカンは今の所走るつもりは無いので（何時までガマン出来るかな～）いっそ50ミリリフトアップのコイルに交換してみるのも・・・。

楽しい悩みに毎日が楽しいけれど、他にもやらなきゃイカン作業が色々と・・・。

○クオーターガラスのミラーフィルム剥がし＆スモークフィルム貼り付け。

○フロント左右のIRカットフィルム貼り付け。

○リヤスポイラー補修、調子に乗って塗装してたら垂れた（笑）。

○ルーフレール付け根付近のサビ対策＆ルーフ塗装。

○ワイドトレッドスペーサー取り付け＆ハミタイ対策。

○ブレーキホースの交換。

部品が手元にあるだけでこの内容。
GW前半は終わって、後半に時間が作れるのか？

まあ、のんびりやっていきますよ。

先日届いた、三毛太郎さん謹製の2インチアップブロック。
本日取り付け致しました。

途中トラブルもありましたが、とりあえず車高は上がりました。

念願のマッドタイヤも装着できましたが、ボリボリに当たるので後日対策します。

雨が降り始める前に作業が終わってホッとしました～。