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"JM"の"FIAT" [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年9月14日

イグニッションコイル&プラグコード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車検の際にプラグコードが固着してるので、プラグ交換の際はプラグコードも交換した方が良いとのアドバイスをもらいました。イリジュームプラグなのですぐには交換しませんが念のためにプラグコードの値段を調べてみたら3万近いものしかネットで買えない模様。どうしようかなと思っていたら偶然イグニッションコイルとセットものを発見!しかもNGK製。円安の影響が出て値上がりすると嫌なのでポチリました。送料込みで@18000。
2
調べてみると昔は10万キロでイグニッションコイルも交換していたみたいだけど最近はあまり交換の必要がないみたいです。でもなんとなく交換しておいた方が良いような気がしたので早速実行します。2本のビスを外してエアクリーナをずらします。固着したプラグコードを引き抜くためにウォーターポンププライヤーを用意しましたが、手だけで外れました。NGKのイグニッションコイルは外観が結構違いますね。
3
ビス3本とコネクタを取り付けて終了。固着と聞いていたので手こずると覚悟していたのにあっけなく交換できました。
あと10万キロはノントラブルで走ってくださいね。

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