XJR400R　WR'Sスリップオンマフラー装着

純正マフラーでもじゅうぶん満足していましがオクでお安く？入手出来たので、お手軽なスリップオンマフラーに交換します。


せっかくなので空冷4気筒のサウンドも少しだけ響かせてみたいので😁

エキパイからの接続部とサイレンサー部のボルトを外せば交換できます。　


エキパイ部は穴開きトルクスT40のボルトが使われていました。ボルボ以来のT40の出番でした😉

純正マフラー外れました。ずっしりとした重量感です。


購入したマフラーはWR'Sスリップオンのチタンサイレンサーなので非常に軽いです😁

交換完了です。


エキパイ部は差し込むだけでサイレンサー部だけのボルト固定となります。
排気漏れしないか少し不安ですが、とりあえず乗ってみます😏


2/6追記
本日乗ってきました。特に排気漏れは無い様で安心しました。


肝心のサウンドですがアイドリングから低音が響き、早朝や深夜の住宅街では暖機に少し気を使いそうですが、JMCA認証品なのでうるさい！って程の音量ではありません。


走行時のサウンドは6000rpmを超えたあたりから乾いた音質になり非常に気持ちの良いサウンドです。
常用域の3000〜4000rpmぐらいでも純正マフラーよりは明らかに野太い音がしますが、うるさい音ではないので安心しました😁


8000prm以上の高回転域はまだ試せていませんので近日中にブン回してみたいと思います😏