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整備手帳

作業日：2024年5月20日

ボロボロのブレーキキャリパーを分解。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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ウチに来た日に撮ったフロントキャリパー。
取り付けボルト、キャップボルト、パッドピン、ブリーダープラグ。

鉄の部品が全て錆び錆び。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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左側のブリーダープラグ。

こんなに満開に咲いたブリーダープラグを初めて見た。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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触ったらポロっともげた。

8mmのソケットで緩めたらフルードが出てきたので機能はしてる。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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外して作業場へ。

キャップボルトを緩める時にキャリパー側のネジ山が３本くらい痛んだけど長めのボルトにして裏側からナットで締めれば大丈夫。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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バラバラに分解。

撮り忘れたけどピストンはビックリするほどスムーズに抜けたし状態も良かったのでそのまま使用します。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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裏側。

ブレーキダストで真っ黒。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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汚ねぇー！！

シールの溝に少し結晶が出来てた。
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超高圧洗浄機でピカピカ。

高圧に耐えるアルマイト処理。
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真っ黒だった裏側もピカピカ。

所要時間、約10分。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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しかし良く見たら全体的に腐食が。

鉄があれだけ錆びてたのでアルミが腐食するのも当然か。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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ワイヤーで腐食した部分を磨きました。

さすがにアルマイト処理が剥がれてアルミの地が出てきた。

塗装するのでこれで良い。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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リアキャリパー。

外す前はフロントの方がヤバいと思ってたけどリアの方がヤバい。
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パッドが錆びを通り越して腐ってる。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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ピストンもダメっぽい。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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こちらもボルトを緩める時にキャリパー側のネジ山がダメになった。
片方だけ。

こちらは貫通してないのでアウト。
どっちにしろボロなのでアウト。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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どうせ使えないのでバーナーで炙ってピストンを摘出。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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ヤバい！
こんな物使える訳がない😂
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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ダメだこりゃ。

でもピストンが片方だけ使えた。
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アップガレージの通販で買ってきた中古のリアブレーキのセット。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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パッドを外してマスターシリンダーを押したらピストンが出てきた。
片方だけ。

片方だけ抜けてしまっては困るので、適当なスパナを入れてマスターシリンダーを押す。
片方がスパナに当たればもう片方が出てくる。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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ここまで来たら楽勝。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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スパナを抜いて押したらどんどん抜ける。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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こちらは簡単に分解できた。

ボルトも全て生きてる。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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中身も大丈夫。

でもピストンが片方ダメだったので先ほどの生きてたピストンを使う。
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ボロボロのブレーキキャリパーを分解。
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マスターシリンダーもバラバラ。
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