まあ5レガと言えば色々言われてますが・・ - レガシィB4

マイカー

まあ5レガと言えば色々言われてますが・・

おすすめ度： 4

満足している点: とにかく車内が広い。
早さのトルクでは無くオトナのトルクの余裕と言うべきかも？
車内がとても静か。
(街中走ってるだけでオマワリサンと目が合うとガン見される)
不満な点: サイズはそこそこ大っきいので駐車場で思いの外手こずりました(慣れてきたら入れるか入れないか認識は出来る)
総評: 5レガと言えば不評な話が飛び交う5代目レガシィ。
大きなボディに2.5リッターエンジンとCVT(一部5ATと6MT)を搭載して登場した車両。
後期型に登場したFA20直噴ターボDITを搭載の2.0GTグレードに乗っていますがあまり不満は無く今までの車に比べたら良い車だと思います。とは言え私の初SUBARUデビューがこやつなので総評としていいのか分かりませんが・・・・(苦笑)
なお後期型レガシィはアイサイト付きがほとんどらしいですがわたしのやつはアイサイトありません。

デザイン: 4; わりかし不評なリア部分。私はあえてあの形だから好みですが・・
鋭いデザインが無いだとか書かれてましたがあまり良く分かりません。たしかに大きなボディが目立つけどこんなものなのでは・・・f^_^;
走行性能: 5; 他の5レガと違いFA20直噴ターボが繰り出すパワーはやみつきになります。
ま、怖くてあんま踏み込んだ事ないんですが・・(苦笑)
スーパーリニアトニックと呼ばれるCVTを搭載していますが歴代CVT車しか乗った事ないのでそんな違和感は感じません。
乗り心地: 4; 純正でビルシュタインダンパーとなっています。
年季が入ってるので多少はヘタリあるかなと感じますがそんな硬いとは思えない(車高調入ってる車から乗り換えたので曖昧)
積載性: 4; 後部座席は倒れません。トランクスルー機能は真ん中だけにしか無いので長尺物くらいですかね・・・
燃費: 3; ハイオク仕様ですので燃料費などかさむのは否めない。
がEJ25エンジンよりは燃費が良いらしく思ってたよりはマシです(下道でリッター10くらい行きます。
価格: 3; 中古車購入のためノーコメント
故障経験: 今のところは無いですが、窓がたまに開かない、閉まらない事が・・・わたしだけ？？