スバル クロストレック

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気になったら試乗を

スバル クロストレック

おすすめ度： 5

満足している点
滑かな加速
静粛性
ライトが明るので夜でも運転しやすい
進化したアイサイト
大画面９インチナビ（ディーラオプションパナナビ）
不満な点
荷室が狭い。キャンプを売りにしているが、キャンプ道具積むには狭すぎる。ソロキャンプか多くても２人乗って後部座席を倒さないと乗らないのではないか？
航続距離を伸ばしてほしい。
タンクがデカかったガソリン車のほうが航続距離が長いとなんのためのハイブリッドなのかと思ってしまう。
総評
走りの質は確実に上がっている。
前方視界がアイサイトがせり出した分狭くなっている。後方視界は若干悪くなっている気がする。
システムの補助があるので総合的な安全性能自体は上がっている。
数値に見えない部分の違いが多くあるので
検討サれる方はまず試乗してみるのをオススメする。
デザイン
5
最初展示車見た時は内装はかなりがっかりしたが、
納車時には気にならなかった。
オプションのシートカバーを全席につけてシートを黒くしたせいかも。
外装はオーディオレスとルーフレールが同時に選べなかったことが不満。
11.6インチナビしないといろんな不利を強いられる流れはやめてほしいところ。
11.6インチナビにしないとできないこと：ルーフレールあり、フロントとサイドのカメラ、３６０℃ビュー、ガラスルーフ、本革シート、ステアリングヒーター。
走行性能
5
乗り心地
5
道路のギャップからの衝撃がXV（GP)に比べ感じにくくなった。かなり上質な走りになったように感じる。
静粛性は格段アップしている。
XV（GP)のときは高速道路で会話すると
路面の「ゴー」という音で大分聞き取りにくかったが、クロストレックでは車内の音がかき消されることはない。ただし高速の「ゴー」音が全く聞こえないわけではない。
積載性
1
燃費
3
価格
1
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1725554/blog/46892883/

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