コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


耐熱チタンカラーのコツを掴みました。
なかなかキレイに仕上がった♪

後で取り付けしましょ。

ヽ(*'ω')ﾉ


チタンカラー、難しくない？
よく振っているんのにメタリックぽいのが斑になる～


なんとか修正したけど、満足の行く出来ではないなぁ・・・(；´∀｀)

超難しい。

ヽ(*'ω')ﾉ


エラー画面をスクショしたときの画像。
アイドリング状態で撮影したものですが、目標空燃比が14.67に対して実空燃比が14.35
「ん？いつもこんなにズレていたっけ？」と思い、OBlinkのログを見ようとしたら取れていなかった。orz
こんなときに限って・・・
まぁ過去データがいくつか残っていたので確認したのですが、通常なら目標空燃比に対してリッチ・リーン共に～0.5程度の振れ幅みたいです。
こんなにズレているデータはありませんでした。
これだとリーン状態です。


で。
バッテリー外してエラーリセットした直後。

目標空燃比：14.67　実空燃比：14.52
リーン状態
まだズレ幅が広いです。

この後エラーが発生するのですが、その時のスクショは取っていなかった・・・orz不覚


ここでA/Fセンサーを交換します。

センサー交換後

目標空燃比：14.66　実空燃比：14.71
リッチ状態

センサー交換1日後

目標空燃比：14.62　実空燃比：14.61
リーン状態ですけど、ズレ幅はほぼ無し。

もしかしてこれで治った？
まだ油断出来ないけど。
やはりあれだけ空燃比がズレていることによりリーン異常が感知されたせいでエラーが発生したとみていいのかな？
どれだけズレが出るとエラーが出るのか不明ですが・・・

ちなみにo2センサーがダメだと排ガスが臭くなるらしい。
今のところ排ガスの異常はみられません。

もうちょっと走ってセンサーの学習とデータを収集してみます。

本当コレで治ってくれよ・・・(^_^;)