キノコデースヽ(*'ω')ノ

今日はメガウェブに。

今開催されている企画展を見てきました。

入口にはヤリスWRCテストカーが展示。
オートサロンに展示されていた個体と同じなのかな?

カローラWR-CARプロトタイプ
今見るとおとなしい姿していますが、当時は巨大なリアウィングに驚いたものです。

ST205コルシカラリー優勝車(レプリカ)
車体の大型化はTTEからの要望だったとか?

ST185
当時はWRCはST205で参戦しているのですが、サファリだけは信頼性のあるST185で参戦したようです。

ST185オーストラリアラリー優勝車

ST185といえば、レブメーターの横にある何かのウインカーを利用したリミッターランプ(?)
なんでこんな無骨なの付けたんか?(笑)

ST165
セリカといえばこの形、この色です。
「私をスキーに連れてって」より「WRC」デスヨ!

TA64サファリラリー優勝車
実は昔もうちょっとでTA64購入出来るところだったのですが、色々ありまして・・・(;´∀`)
う~ん・・・
買っておけば良かった・・・

222D
元AW11乗りとしてはいつかはこのレプリカを作ってみたいものだったなぁ・・・
昔々JAF出版(今はJAFメディアワークス)から発刊されていた「ラリーメーカーズシリーズ」のVOL.3に掲載されいたのが初見です。
当時は「222D」というコードネームすら知られていなく「8」という試作ナンバーだけ・TTEにはこの個体ともう一台あるということしか解らず、写真もTTEオフィシャルのものしか無かったのですが、数年前のグッドウッド・フェスティバルにていきなり登場し、再び驚愕したものです。
それからは222Dも有名になり、トヨタ博物館で展示されるようになったようです。
「8」は3SGが縦置きなのが確認でき、グッドウッドで走行したものは横置きってことはTTEに一次試作と二次試作が各一台、日本に二次試作の「11」(この展示されている個体と思われる)が1台と3台現存していることになりますね。
全体では15台ともいわれているので他の個体はどうなったのか・・・
それにしても、今年の夏はこの222Dを観にトヨタ博物館へ行こうと思っていた矢先、近くのメガウェブで展示されるとは思わなかったので、幸運でした♪
そうそう。
トヨタのWRCといえば失格問題。

一応触れています。
やはりこの辺りはアレなのかな?
見学している時に他の人が「トヨタのWRCて言えば云々…」なんて会話が聞こえました。
う~む・・・
ああいうことは二度と起きないようにしてほしいものですね。
Posted at 2016/07/17 22:34:37 | |
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