物量作戦ですが、あまり盛りすぎるとシートが所定の位置に収まらず、ボルトが止まりませんので注意が必要です。

時間の都合上、リアトレイは今回の施工対象からは外しました。

一通り貼り付けたところで、背もたれを戻します。
背もたれ重い(笑)
背もたれの裏側中央は、ある程度空間があるので吸音材をそこそこ盛ってもシートは定位置に収まりました。
(下部にあまり盛ると、シートと干渉しますので注意が必要です)
次に座面を戻しますが、純正状態でも復元するために、座面の車両前方側のフックが定位置に来るまで、座面を背もたれの方にかなり押し込む必要があります。
今回はさらに吸音材を盛っているので、私の力ではかなり復元するのがしんどいwww
何とか力技で座面を押し込み、フックのを車体に固定しました。

なんとか完了～。

【施工後のレビュー】

フロントシートにて

ロードノイズはわずかに減った？程度の変化でした。
もともと静かでしたし、仕方がない部分とは思います。
あとは、タイヤハウスとかアンダーフロアというよりも、天井からロードノイズがピラーを伝って回り込んでいる感じもあります。


追伸

何日かに渡って施工していましたので、リアシートを外した状態で走行することがありました。
外した状態では、まるでハッチバック？というぐらいにぎやかなロードノイズが、タイヤハウスおよびシート下のフロアから聞こえてきます。
本当に雲泥の差です。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。