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  9. Aピラートリム交換 [00000685]
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00000685の愛車 [三菱 ミニカ]

   

整備手帳

作業日：2014年5月9日

Aピラートリム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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Aピラートリム交換
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運転する時いつも目に留まるピラートリムのビス穴。


おそらく以前のオーナーがブースト計を取り付けた名残では無いかと....
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Aピラートリム交換
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え〜、気に食わないので交換！です。


手順はドアのウェザーストリップを半分ほど剥がし、トリム本体の爪をゆっくりと外します。
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Aピラートリム交換
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またもどうでもいいでしょ？なラスト数個の純正部品登場。
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Aピラートリム交換
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しかもこの部品、在庫期間が長かったのか品番シールが大分年季入ってます（笑）
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Aピラートリム交換
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あとは逆の手順で取り付け完了！


やっぱり運転中視界に入る物がキレイになると気持ちいいですね。
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Aピラートリム交換
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ですが今回初めてピラー内部の状態を目の当たりにしましたがトリムの爪に使われているクリップからサビがちょいと出ていたり....

まあ、仕方無いですね。
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Aピラートリム交換
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最近散財し過ぎと分かってはいますがやっぱり欲しいものはたっぷりで....



H21A ミニカの整備書とH22Aミニカの追補版整備書をヤフオクにて。

ホントは新型車解説書も欲しかったのですが落札間際で8.000円超と(泣)
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Aピラートリム交換
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ついでにダンガン記事があったハチマルヒーローのバックナンバーとお金使いすぎです。(爆)
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この記事へのコメント

ｓｏｌｅｘ
2014年5月11日 16:18
今でも製造してる部品があったりしますが、ミニカの場合、どの部品でしょうかねぇ？
やっぱり、エンジンパーツですかねぇ？
コメントへの返答
2014年5月11日 20:07
エンジン関係はまあまあ有ったりしますが…
知っている限りだとスロットルボディやクラッチワイヤー等は絶版だったりします(泣)

外装はワイパー等の保安部品はちょこちょこ有ったりします。
西 (しゃ～)
2014年5月11日 20:42
当方も最近クラッチワイヤー廃番だと分かりました。当方はH3系の加工して使うつもりです、無い物は作れ、知恵と工夫と行動力と自己責任で乗り切れです。

実を言うとH２系ミニカやトッポの不動車、車屋の持ち物らしい物を時々見かけるので部品分けて貰えないか交渉するのも有りかなと思います。６台見つけましたが、連絡取れそうなのは２件だけでした。
コメントへの返答
2014年5月11日 21:14
クラッチワイヤーはまさかでした…

H3系の加工がどの位要するのかによって考えたい問題ですね。

我が家付近で不動車は本当に見当たりませんので黒DANGANさんは羨ましい限りです。

私も手動窓用のドアトリムクリップが欲しくて溜まりません(泣)

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