プレオプラス（ミライース）のサイドブレーキ調整

【必要な工具】
大きなプラスドライバーと奥深いＴ型レンチ10mm。※関連パーツレビュー参照。

①後ろのネジとカップホルダー下のナットを外してコンソールボックスを取り外します。

注意点は給油口を開くレバーが引っ掛かってコンソールボックスはとっても外しにくいです。強めに力を入れたら外れました。

対象車種：
プレオプラス（LA300F）、ミライース（LA300S）2011年9月～2017年4月生産モデル（後期型のLA350F、LA350Sも同様と思われます）

②画像は前方から撮影しています。サイドブレーキレバーの前方付け根部分の見にくい所に調整するナットがあります。

これをＴ型レンチ10mmで締め付ければサイドブレーキレバーのノッチが少なくなります。

1回転で1ノッチほどでした。手が届かない所なのでＴ型レンチは必須です。

ナットは2本のブレーキケーブルを介して後輪左右のドラムブレーキに繋がっています。

③画像は調整するナットの接写です。上から撮影しています。私は2～3ノッチ目でブレーキが利くように調整しました。締めすぎると常にブレーキが利いた状態になるので注意してください。

サイドブレーキ調整ができたら、コンソールボックスを戻して終わりです。

難点は取り外しの逆で給油口を開くレバーが出てこなかったり、引っ掛かる点です。

簡単なのでブレーキレバーの遊びが多くなったらチャレンジしてみよう。