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おーいしさんの愛車 [スバル インプレッサWRX]
キャリパーオーバーホール
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オーバーホールを行うに当たり、オーバーホールキットはもちろんですが、ガスケットとエア抜きのためにワンマンブリーダーキットを購入しておきました。<br />
<br />
諸事情ありまして、後ろ側から行いました。<br />
<br />
ボルト2本外してキャリパーを外します。<br />
それからホースを外します。<br />
ホースからフルードが垂れてきますが、後ろ側は少々放置していてもなんとかなるレベルなので、そのまま作業に移ります。<br />
<br />
分解して洗浄<br />
<br />
錆もなくきれいでした。<br />
<br />
乾燥させないといけないんですが時間がなかったので、フルードを流して、グリス塗りたくって組み付けです。<br />
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付属のグリス多すぎ<br />
<br />
ブーツリングの組み付けが前側に比べると難しいです<br />
<br />
で、ついでに青に塗ってみました。ローターもついでに青に塗ってみました。<br />
<br />
ローターはシルバー、キャリパーは赤がよかったんですが、耐熱スプレー高くて金がないので、どちらも1本で済まそうと思って、青にしてみました。ENDLESSみたいになってしまいました。
オーバーホールを行うに当たり、オーバーホールキットはもちろんですが、ガスケットとエア抜きのためにワンマンブリーダーキットを購入しておきました。

諸事情ありまして、後ろ側から行いました。

ボルト2本外してキャリパーを外します。
それからホースを外します。
ホースからフルードが垂れてきますが、後ろ側は少々放置していてもなんとかなるレベルなので、そのまま作業に移ります。

分解して洗浄

錆もなくきれいでした。

乾燥させないといけないんですが時間がなかったので、フルードを流して、グリス塗りたくって組み付けです。

付属のグリス多すぎ

ブーツリングの組み付けが前側に比べると難しいです

で、ついでに青に塗ってみました。ローターもついでに青に塗ってみました。

ローターはシルバー、キャリパーは赤がよかったんですが、耐熱スプレー高くて金がないので、どちらも1本で済まそうと思って、青にしてみました。ENDLESSみたいになってしまいました。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年03月21日

プロフィール

「美しいデザイン http://cvw.jp/b/173000/46320618/
何シテル?   08/15 08:11
元カーメーカーの設計者ですが、エアコンの設計をたしなんだ後、建設機器?の設計者になりました。 やっぱり車が好きのようです。
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