カズ~ヤGTの愛車 [
トヨタ カローラ]
内燃機関は不滅です・・・けど・・・
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今回導入したECUは、LINKという、おそらく今現在、最も幅を利かせている(価格の安さから、プロユースオンリー“でない”という意味も含めて)ECUですが、コイツは冷間時始動の調整が、なかなか優秀です。
調整項目が多い、ならばどんどん削ります(責任を負うのは自分です)。
小さな事からコツコツと。
- 1:前回の燃費計測で・・・ ...
- 2:先ずは、削っても影響無さ ...
- 3:今回導入したECUは、L ...
- 4:メイン燃料も、A/F計を ...
- 5:4.65㎞/L・・・ ...
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ >
チューニング
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
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難易度 | ★ |
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作業時間 | 30分以内 |
作業日 : 2021年01月11日
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