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JX.J58Gの"４ナンバーの旧シエンタ" [トヨタシエンタ]

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整備手帳

作業日：2024年5月1日

車中泊仕様車はまず車内の制振＆断熱加工から

Item: 車中泊仕様車はまず車内の制振＆断熱加工から
Author: JX.J58G

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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購入時にショップさんが貨物へ構造変更して車検を受けて頂いたお陰で、後部シートは外しておりスッキリ。
車中泊仕様にするにはまず、社内の防音と断熱が必須という事で、密林で材料を仕入れて作業開始。不要なシートレール、シートベルト類は全て撤去。

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まずは後部から10mm厚の断熱シートを貼っていく。天井材はルームランプ他いくつかの部品を外すと簡単に外れた。ランプの配線が張りついていたので外し、天井の鋼板へ貼り直す。

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天井のシミが気になったので、盛大に水をかけてブラシでこすると目立たない程度に落ちた。このあと断熱材を天井に貼ったけれど、上向きの作業に疲れて写真なし。

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フロアマットをめくると、中央に申し訳程度の制振材が貼ってあるだけ。

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前席の下もすっからかん。それでもメーカーの技術者は、効果的な箇所にだけは制振材を使っている模様。

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追加購入したブチルゴムの制振シートを床一面に貼っていく。サイズを不揃いにカットする事で、共振周波数を変えて振動をより低減させるんだとか。材料をケチってると思ってたけど、初めて理由を知りました。

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元のマットを元に戻して…

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ニードルパンチカーペットを上に敷き…

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最後に元のフロアマットを敷いて完成。中央部のシートレールがついていた場所には、とりあえず買ってきた台所用マットを敷いてみた。いずれ全面に適当なシートを敷く予定。

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何シテル？ 04/04 21:09

JX.J58G

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