トップナンバー揃い踏み（185系+211系）

「ながら」を待つ間、東京駅をウロウロしていると…

「湘南ライナー」がやってきました。
185系電車、踊り子号としてデビューした電車でした。
窓も開くので、特急というよりは
急行車両のイメージで捉えていました。

よーく車両番号を見てみると、トップナンバーでした。

縦になった湘南色の塗り分けも似合っていますが、
緑の斜め帯の旧塗色も当時としては斬新でした。
昭和56年製、27年も走ってるんですね。

中央線を走る「中央ライナー」との最大の違い。
ドアの扱いが全く異なります。

「湘南ライナー」は車両全体でドアが開くのは１枚だけ。
そこに駅員さん、車掌さんが立って検札しています。

「中央ライナー」はそんなの関係なく、
全扉が開いちゃいます。

毎日目にしますが、中央ライナーは立ち席で乗り込んでしまう不正乗車が多いです（苦笑）
ホームの狭さや途中の新宿でも客扱いしてしまう性格上、
全扉開く扱いはどうしようもないのでしょうが…

ふと停まっていた211系に目をやると。

こちらもトップナンバーでした。
昭和61年製。
国鉄終焉も間近な時期の車両でした。

そして「ムーンライトながら」373系9両編成

静岡からの普通列車として入線してきました。
「ながら」の間合い運用ですね。

3両×3編成で9両編成です。

ドアと室内の仕切りが無いタイプの車両なので、
あまり特急らしくなかったような。。。

シートはまあまあ良かったです。

「ながら」だけに、ヘッドマークは「鵜飼い」でした。