引退直前のパノラマカー

引退直前のパノラマカーを追って名古屋までやってきました…（嘘）

名古屋に行く機会があって、たまたま引退時期が早まったと聞いて、折角なので急遽予定に組み込みました。

「ながら」を金山駅で下りて、名鉄ホームをウロウロ。
1000系「パノラマSuper」が入ってきました。
こちらも一部廃車が始まります。
7000系パノラマカーと違って、客席が上のハイデッカーになっています。

フラフラしていると、2200系特急車

特徴の無い車体といい、愛称も無いので、
なんか馴染みが出ないかな～

旧世代の車両とも併結したり、活躍の幅は広いようです。

急に行くことにしたので、下調べが上手くなく、
古いダイヤを頼りに見に行ってしまい、
目当ての一本目は既に別車両に置き換わっていました。

気を取り直して、携帯で探してみると、
名鉄のホームページでパノラマカー時刻表が出ていて
とても助かりました。
http://www.meitetsu.co.jp/panorama/index.html

パノラマカー7000系。平面ガラスだけで展望席の窓が構成されています。

2008年12月27日、モノレール線とともに引退です。

運転席が２階に上がって、
展望室が一般席として開放されています。

視界を遮らないように細い桟の中に上屋を支える構造物を埋め込む工夫がされています。

朝の鳴海駅では後ろに一般車両2両を増結する作業も
見ることができました。

名鉄は異種の車両を連結して走らせるのが結構多いです。

ホームも車内も鉄分多めな方が多かったです。

展望室は鉄分過多でした（笑）
ビデオまで仕込まれていました。

ちょっと後ろの方でもかなりのパノラマです。

新名古屋駅～

と思っていたら、今は名鉄名古屋駅というそうですね。
同じく新岐阜ではなくて、名鉄岐阜
私の場合、どこかで時間が止まっています（笑）