HIDバルブ交換（その１）

交換するヒマが無さそうだと思っていたHIDバルブ、
車洗った勢いで交換してみました。
2度目となると、バンパー外し/取り付けは
片道20分程度で終わります。
今回は撮影とバルブの取り外し、暑さに難儀しました。

関連情報ページは同じくメガーヌの
「フォグ＆スモールバルブ交換」です。
バンパー外しまでは同じなので、コチラも合わせてどうぞ。
前回の整備手帳と被らない範囲で手順を補足します。

★僕の備忘録を公開しているだけなので、くれぐれも作業は自己責任でお願いします。

バンパー外しの手始めに、とりあえずタイヤハウス内の
左右各2箇所のネジを外してしまいます。
T-20のトルクスネジです。

ハンドルきった方が作業性が良いのですが、
そのためにエンジンをかけるとエンジンルームが
熱くなってしまうため最初に外しています。。。（汗

左タイヤハウスを上から覗いています。

次にエンジンルームのカバーを外します。
前・左・右の3分割構造でクリップで留まってます。

こんな具合に3分割されています。
場所が広ければ、こんなふうに店を広げた方が
部品、ネジの間違いは少ないかもしれません。

前・左・右ごとに、わざわざクリップの形状が違っています。
右側はメンテナンス性を考慮したようですが、
他はナゼなのか。。。

次は下にもぐってボルトを外します。10mmの六角です。
左・右・中央の3箇所。

エンジンルームに戻って、バンパーを留めているクリップを外します。
確か、6箇所だったような。
写真のアタマにマイナスの溝が彫ってあるクリップです。

外したクリップの写真は関連情報ページの方に。
→「フォグ＆スモールバルブ交換」4枚目
http://minkara.carview.co.jp/userid/173206/car/73244/118966/note.aspx

バンパーのクリップを外したら、最後はバンパー（※）と
ヘッドライトユニットを分離します。
ツメで挟まっているので、何かで抉って外します。

※この場面ではフロントバンパーフェイス
　と言った方がいいかもしれません。

ピンボケしてしまいましたが、運転席側で
エンジンルームを前に向って見ています。

赤丸付けた穴から「ツメ」にアクセスします。
ツメを下に押す感じに前に出すと、何とか外れます。
あまり硬いもので抉ると樹脂のツメが
なめて無くなってしまうのでご注意を。

ツメを通す穴です。片側で2箇所あります。

HIDバルブ交換（その２）につづく。。。

「HIDバルブ交換（その２）」
http://minkara.carview.co.jp/userid/173206/car/73244/298637/note.aspx