エンジンマウント交換

エンジン下部のマウント
写真中央部、少し下にある横長の真っ黒な部品。
トルクロッドと言うそうです。
Haynesでは、"Engine rear mounting link"

サブフレームとの接続部（写真左側の接続部）が
完全に切れていました。

エンジン下部のマウントを下から撮った写真
（写真上が前方。アンダーカバーは外しています）
写真中央の２本のボルトで留まっている部分が
マウントです。

サブフレーム（銀色部）と
エンジン（手前側）を繋いでいます。

真ん中：右ドライブシャフト
左側　：エンジン下部マウント
右側　：エンジン

マウントが前後の揺れを抑えられなくなることによって、
右ドライブシャフトのブーツがエンジンブロックに
触れてしまい、ブーツが裂けてしまいました。

右ドライブシャフトとエンジンブロック

エンジンブロックとオイルパンの接合部と
ドライブシャフトのブーツが接近しています。

マウント切れとは関係ないですが、
左のドライブシャフトは新車時から錆びていましたが、
交換した右のシャフトはまだ錆びていません。

エンジンルーム内の運転席側、奥にあるマウント。

Haynesの取扱い車種ではないため、載ってないようです。

このマウントも亀裂が入っていました。

エンジンルーム内の運転席側のもう一つのマウント。

全然見えていないですが、
オイルキャップの左手にもう一つマウントがあります。
エンジンを上から吊ってます。

このマウントも封入されていた液体が
漏れていたようです。

１つのマウントが逝かれて、
支持のバランスが崩れてしまい、
あちこちのマウントに影響が及ぶ結果になりました。