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sonnyの愛車 [トヨタマークX]

整備手帳

作業日：2011年8月13日

ダストカバー交換とキャリパーオーバーホール

Item: ダストカバー交換とキャリパーオーバーホール
Author: sonny

ダストカバー交換後の写真です。

GRS184用のダストカバーの純正品番
47781-22200
47782-22200

ダストカバーを交換するためには、フロントアクスルハブを外す必要があるので、スピードセンサーコネクタも外します。
スピードセンサーコネクタのツメは、左右ともに下側にあって、小さなドライバを差し込んでツメを外します。

アクスルハブは、固結しているので、固定してあるボルト４本を１㎜くらい緩めて、後ろからハンマで均等に叩いて、徐々に取り外します。

純正のダストカバーです。
GRS184用のダストカバーは、半径が１㎝程度大きくなっています。
また、ローター冷却用の通気口も大きくなっています。

GRS184用のフロントキャリパーシールキットの純正品番
04479-50130
ちなみに、こちらはセルシオ30系のフロントキャリパーシールキットと同一品番

前後ともに対向ピストンなので、両側のピストンが均一に出てこないと外れないため、間に木をはさんでおいて、ブレーキホース装着用の穴からエアーで圧をかけます。
わずかな空気圧しか必要としないので、コンプレッサーがなければ、自転車用の空気継ぎでも可。

シールは、細いドライバで外しますが、キャリパーハウジングに傷を付けないようにすること。
ブレーキクリーナーで、オイルライン、ピストン、キャリパーハウジングなどを清掃する。

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何シテル？ 09/15 20:53

電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。

sonnyさんのスズキアルトラパン
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/08/05 20:54:11

	日産フェアレディZ 2025ニスモ　1/500
	日産サクラもっぱらお買い物車です重たいけど、EV車のトルクは魅力的です
	スズキキャリイトラック乗り換えました。　少しずつカスタムしていきます。
	マツダロードスターRF セダンと違って乗ってて楽しい車です