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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2006年12月30日

ゼロクラエンジンカバー【運転席】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
作業時間 30分以内
1
100円均一で作成したAVSカバーが隠したくて、ゼロクラウンのエンジンカバーを装着しました
2
クスコのタワーバーに合わせて加工を開始しました。
金ノコとホットナイフで切断し、切断面はヤスリで仕上げました。
3
AVSカバーを隠すため、タワーバーのスティの上にゼロクラカバーが残るように工夫しました。
何度も合わせながら作業を進めていったのですが、ネジがなかなか入らなくて悪銭苦闘していましたが、タワーバーのオーバルシャフトを外せば簡単なことに途中で気がつきました。
もっと早く気がついていれば、もっときれいに装着できたのでした・・・。
ただし、ゼロクラカバーを外すためにはオーバルシャフトを外す必要があります。
4
オーバルシャフトを取り付ける前です。
中央よりのリベットを固定するためにL=200㎜、W=15㎜、t=1.6㎜のスティを使用しています。
リベットはFujixのプッシュリベットPR-1(穴径6.5、板厚3~4.5㎜用)を使っています。
5
オーバルシャフトを取り付けました。
ゼロクラカバーの凸部がじゃまになるので、オーバルシャフトを固定するボルトとナットの方向は限定されます。
6
ちゃんとAVSカバーは隠れました。

部品番号
ヘッドランプワイヤハーネスホールカバーRH
53795-30040
クリップ 90467-07211

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この記事へのコメント

2006年12月30日 19:21
おお、この方法もアリですね!
コメントへの返答
2006年12月30日 20:54
リベットの数にかかわらず、少々ではとれません (爆)
2006年12月30日 20:11
溝を作るやり方はやっぱり良いですね~
きれいに見えますね。

ホームセンターに行った時、私もAVSのカバーになりそうな物を物色してきました。
電気のコーナーに良さそうなブツがあったので、今度寸法を調べてから再度見に行く予定です。

加工した時は思いつかなかったのですが、ジグソーを購入してから溝にすれば良かったと後悔してます。買いなおそうかな~と思いつつ、勿体無いかな~
因みに助手席側も溝加工ですか?
コメントへの返答
2006年12月30日 20:59
はい、同時進行だったので、ノウハウのフィードバックはできていません (^_^;)

お褒めにあずかり光栄です m(_ _)m
2006年12月30日 20:23
(*≧m≦*)ププッ 少し「カッコ悪い」かも~?と、言った本人登場です(^Q^)/^
もうそんな失礼な事は言いませんm(__)m
でも、やはり今日もやってましたか?
コメントへの返答
2006年12月30日 20:58
はい、風呂の大掃除をしながら・・・と言いながら、実際にはほとんどカバーのカットをしていました。
慎重にやっていたのですが、少し失敗しちゃいました。

AVSカバーがある分、電装系の耐久性は私の方が有利でしょう (^-^)
2006年12月30日 21:43
おっ、無事装着おめでとうございます。
やはりこの方法だったんですね、これだとAVSカバーが隠れますもんね。私もこの方法を考えたんですが、複雑なカットになるので諦めました(^_^;)
コメントへの返答
2006年12月30日 21:56
みなさんの写真を見ながら考えましたが、実物を見ながら作業したら、もっとうまく作れた気がします。
カット自体はさほど複雑でもありません。
ただ、位置合わせがなかなかうまくいきませんね (^_^;)

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何シテル?   09/15 20:53
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