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LSキャリパー装着 >>

整備手帳

作業日：2012年9月2日

ハブボルト交換

Item: ハブボルト交換
Author: sonny

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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LSキャリパーを装着すると純正18インチアルミホイールに８㎜のスペーサーを入れないとホイールとキャリパーが干渉します。
このため、１０㎜ロングのハブボルトと交換します。
１０㎜ロングとされていますが、実際には長さは４㎜程度長くなるだけです。
しかし、先端までネジが切ってあるので、ネジ長さとしては８㎜程度長くなります。

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ガレージジャッキを使うためには、まず、スロープでジャッキ挿入スペースを確保します。　(^_^;)

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キャリパーとローターを外します。
２爪タイプのプーリープーラーでハブボルトを外そうとしたのですが、プリープーラーが斜めになって、うまく使えなかったので、ＣＲＣを塗布後にハンマーでたたき出しました。
そんなに激しく叩かなくても外れました。

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ロングハブボルトは、ワッシャーをかまして、純正ナットで締め付けて装着します。
写真のようにハブが回らないように固定しないとナットを締め付けられないので、ハブボルトの脱着は１本ずつ行います。

交換するとこのような形となります。

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「[整備] #サクラバックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx」

何シテル？ 09/15 20:53

sonny

電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。

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2017/08/05 20:54:11

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