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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2007年5月1日

最低地上高の確認

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1
倉敷オフで,リアのローダウンNo1の座に輝いたところですが,オフ会用の工具などを降ろして最低地上高を確認してみました
まずはリア中心部で一番低いマフラー部です
実はデフより低い位置にあって,パット見はデフに見えます
10㎝角の木材を入れていますが,若干余裕があります
2
次はリアの足回り部です
こちらも問題なし
3
フロント中央部です
木材が砂利にめり込んでいますが,9㎝は間違いなく確保できています
4
フロントスポイラーもOKです
でも,モデリスタスポイラーを付けたら9㎝も難しいかも知れません
ちなみにフロントローダウンNo1のエルウッドさんのモデリスタスポイラーは9㎝といったところでした
5
フロントタイヤ前方のエアロカバーです
これは木材にひっかかりました
ここで9㎝確保できなくても車検には問題ありません
でも,よく擦ります (^_^;)
6
倉敷オフでもみなさんのフェンダーまでの高さを測ってみましたが,私の場合はフロント,リアとも64.5㎝程度です

今回の確認で最低地上高が9㎝以上あることがわかったので,これで安心して車検を受けられます (^_^)v
コーティング

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この記事へのコメント

2007年5月1日 12:47
倉敷ではローダウンNo1だったんですねるんるん
1年ぶりの再会でしたが、意外に低さを感じない仕上がり具合でしたね!

10㎝角材、これは参考になりますね。
コメントへの返答
2007年5月1日 20:32
同じタナベのDFでも下がり具合がかなり違うようです
倉敷オフ後にトランクの荷物を降ろしたら5㎜車高が上がったのですが、そまででした
2007年5月1日 12:58
イイ感じの車高でしたね~(*^o^*)
でも広島の方々は特にリヤのツラの方がやばかったような...(笑)

私の生活環境だと、その車高は無理そうです(>_<)
せめて前だけでも、もう少し落としたいので、車高調は欲しいです~!
コメントへの返答
2007年5月1日 20:34
私の場合、車高調整を入れたら、車高をあげなくてはならなくなるので、微妙です
toshiさんのように275をはいたら、間違いなくタイヤの耳をこするようになるでしょう

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「[整備] #サクラ バックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx
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電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
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