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  9. プラグ交換 [sonny]
sonnyの愛車 [トヨタ マークX]
プラグ交換
2
エンジンの上に載っているサージタンクを外さないといけないので、プラグ交換には４時間かかりました<br /> <br /> やっかいな部分その１<br /> スロットルボディの裏側（矢印の箇所）にあるＭ１０のボルトはスパナで少しずつ緩めました<br /> ヘキサゴンの５mmで外すボルトが６本ありますが、この写真でヘキサゴンを差し込んでいるボルトが一番奥に入っているので、ロングタイプのヘキサゴンが必要です
エンジンの上に載っているサージタンクを外さないといけないので、プラグ交換には４時間かかりました

やっかいな部分その１
スロットルボディの裏側（矢印の箇所）にあるＭ１０のボルトはスパナで少しずつ緩めました
ヘキサゴンの５mmで外すボルトが６本ありますが、この写真でヘキサゴンを差し込んでいるボルトが一番奥に入っているので、ロングタイプのヘキサゴンが必要です
  • 走行距離も75000kmを超えたので、プラグを交換しました<br /> 状態は、まぁまぁってところでしょうか
    1:走行距離も75000km ...
  • エンジンの上に載っているサージタンクを外さないといけないので、プラグ交換には４時間かかりました<br /> <br /> やっかいな部分その１<br /> スロットルボディの裏側（矢印の箇所）にあるＭ１０のボルトはスパナで少しずつ緩めました<br /> ヘキサゴンの５mmで外すボルトが６本ありますが、この写真でヘキサゴンを差し込んでいるボルトが一番奥に入っているので、ロングタイプのヘキサゴンが必要です
    2:エンジンの上に載っている ...
  • やっかいな部分　その２<br /> バルクヘッドの側にあるＭ１２のボルトは、ユニバーサルジョイント付きのソケットで緩めました
    3:やっかいな部分　その２ ...
  • 今回の作業で活躍した工具です<br /> 左からユニバーサルジョイント<br /> スパナ<br /> ロングタイプのヘキサゴン　Ｍ５
    4:今回の作業で活躍した工具 ...
  • サージタンクを外した状態です<br /> インマニの汚れはまずまずでした
    5:サージタンクを外した状態 ...
  • プラグの状態です
    6:プラグの状態です
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2016年02月28日
   

プロフィール

「[整備] #サクラ バックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx」
何シテル？   09/15 20:53
電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/08/05 20:54:11
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