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整備手帳

作業日：2016年2月28日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: sonny

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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走行距離も75000kmを超えたので、プラグを交換しました
状態は、まぁまぁってところでしょうか

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エンジンの上に載っているサージタンクを外さないといけないので、プラグ交換には４時間かかりました

やっかいな部分その１
スロットルボディの裏側（矢印の箇所）にあるＭ１０のボルトはスパナで少しずつ緩めました
ヘキサゴンの５mmで外すボルトが６本ありますが、この写真でヘキサゴンを差し込んでいるボルトが一番奥に入っているので、ロングタイプのヘキサゴンが必要です

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やっかいな部分　その２
バルクヘッドの側にあるＭ１２のボルトは、ユニバーサルジョイント付きのソケットで緩めました

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今回の作業で活躍した工具です
左からユニバーサルジョイント
スパナ
ロングタイプのヘキサゴン　Ｍ５

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サージタンクを外した状態です
インマニの汚れはまずまずでした

プラグの状態です

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「[整備] #サクラバックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx」

何シテル？ 09/15 20:53

sonny

電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。

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2017/08/05 20:54:11

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