ユーザー車検【検査ライン編】

広島陸運事務所の検査ライン（9:00～）には小型車コースが３つあります
どこのコースでもかまいせんが，初心者の場合にはコースが指定されます

陸運事務所ごとに順番は異なりますが，広島陸運事務所では，最初に電装関係の確認と排気ガスの確認があります
電装品は，スモール，ライト（ハイ・ロー），フォグ，ウィンカー，ハザード，ホーン，ウォッシャー，ワイパー，ブレーキ，バックを順に作動させていきます
次にプローブという棒をマフラーに差し込んで，排気ガスを検査します
排気ガスの検査をしている間に，ボンネットを開け，車体番号，エンジン番号を確認し，検査官が運転席で，シフトレバー，メーター，シートベルトなどを確認し，窓ガラスを上下して動作を確認します
排気ガスの検査が合格したら，上の掲示板に●が点灯するので，右下の押印機に検査表を差し込んで，検査表に押印してもらい，次に進みます

これが排気ガスの検査に使用するプローブです

サイドスリップ（前輪のトーイン）検査をします
左右の前輪は平行もしくは若干内向きになっている必要があります

ここでは，スピードメーター，ライト光軸，フットブレーキ，パーキングブレーキを検査します
まず，ドライブレンジに入れ，アクセルを踏んで40㎞の速度に達したらパッシングをします
次にライトをハイビームにして光軸検査を受けます
マークＸは４灯式なので，ロービームにはカバーをしないといけません
そして，フットブレーキとパーキングブレーキを検査します
検査に合格したら，押印機で検査表に押印してもらいます
左側の銀色のカバーはロービームを覆うカバーです

実際に光軸検査を受けている時に撮影した写真です
正面で光っている機械が光軸を検査しています

最後は下回りの検査です
エンジンを止め，上方の掲示板で指示されるとおりにハンドルを左右に動かしたり，ブレーキを踏んだりします
検査に合格したら，左側の押印機で検査表に押印します

すべての検査に合格したら，右側の検査官事務室の検査官にすべての検査に合格していくことを確認してもらい，検査官の合格印をもらいます