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  9. ロック連動ミラー装着 [sonny]
sonnyの愛車 [トヨタ マークX]
ロック連動ミラー装着
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実物は、コンパクトにまとめるために、回路図とは多少レイアウトが違っていますが、回路は同一です
実物は、コンパクトにまとめるために、回路図とは多少レイアウトが違っていますが、回路は同一です
  • ロック連動ミラーの回路図です<br /> たぶん間違っていないと思いますが、間違いがあったらいけないので、自己責任でお願いします
    1:ロック連動ミラーの回路図 ...
  • 実物は、コンパクトにまとめるために、回路図とは多少レイアウトが違っていますが、回路は同一です
    2:実物は、コンパクトにまと ...
  • ラジオペンチと比較してもらえば、コンパクトにできあがっていることがおわかりいただけると思います
    3:ラジオペンチと比較しても ...
  • 裏側です<br /> 配線やジャンプ線がわかっていただけるでしょうか？
    4:裏側です 配線やジャンプ ...
  • 【回路の解説】ロック時の動作<br /> ①　ロック信号は0.5秒程度のパルス信号なので、そのままではミラーを動作することができないため、電解コンデンサに電気を貯めます。<br /> 蓄えた電気を少しずつ使うため、抵抗を通して中央のトランジスタのゲートに電圧を送ります。<br /> ②　ゲートに電圧がかかると常時12Vからリレーのコイルを通過した電流がアースに流れるので、リレーが動作し、リレーのスイッチが切り替わります。<br /> ③　黄色(MF)が＋、黄緑(MR)が－となって、ドアミラーが格納されます。<br /> 格納には3.8秒かかりますが、電解コンデンサからトランジスタのゲートに電圧が供給されるので、5秒程度この状態になりますが、電解コンデンサの電気がなくなるとミラーは格納されたままの状態が維持されます。
    5:【回路の解説】ロック時の ...
  • 【回路の解説】アクセサリON時の動作<br /> ①　アクセサリONにすると、右側のトランジスタのゲートに電圧がかかるので、ロック信号が入ってきてもリレーは動作しません。<br /> ②　リレーのスイッチは初期位置のままなので、黄色(MF)に－、(MR)に＋が流れるため、ミラーは自動的に復帰します。
    6:【回路の解説】アクセサリ ...
  • 【回路の解説】アクセサリON時に格納SW押した時の動作<br /> ①　アクセサリON時にロック信号が入ってきても、ロック信号によってリレーは動作しません。<br /> ②　アウターミラースイッチを押して、ミラー格納側にすると、クローズ信号が入ってきて、左側のトランジスタのゲートに電圧がかかります。<br /> ③　ゲートに電圧がかかると常時12Vからリレーのコイルを通過した電流がアースに流れるので、リレーが動作し、リレーのスイッチが切り替わり、黄色(MF)が＋、黄緑(MR)が－となって、ドアミラーが格納されます。
    7:【回路の解説】アクセサリ ...
  • ロック連動回路とマニュアルの切り替えスイッチは、ここに取り付けました。
    8:ロック連動回路とマニュア ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ミラー > 取付・交換
作業日 : 2008年03月22日
   

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「[整備] #サクラ バックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx」
何シテル？   09/15 20:53
電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
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