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sonnyの愛車 [トヨタ マークX]
ロック連動ミラー装着
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【回路の解説】ロック時の動作<br />
① ロック信号は0.5秒程度のパルス信号なので、そのままではミラーを動作することができないため、電解コンデンサに電気を貯めます。<br />
蓄えた電気を少しずつ使うため、抵抗を通して中央のトランジスタのゲートに電圧を送ります。<br />
② ゲートに電圧がかかると常時12Vからリレーのコイルを通過した電流がアースに流れるので、リレーが動作し、リレーのスイッチが切り替わります。<br />
③ 黄色(MF)が+、黄緑(MR)が-となって、ドアミラーが格納されます。<br />
格納には3.8秒かかりますが、電解コンデンサからトランジスタのゲートに電圧が供給されるので、5秒程度この状態になりますが、電解コンデンサの電気がなくなるとミラーは格納されたままの状態が維持されます。
【回路の解説】ロック時の動作
① ロック信号は0.5秒程度のパルス信号なので、そのままではミラーを動作することができないため、電解コンデンサに電気を貯めます。
蓄えた電気を少しずつ使うため、抵抗を通して中央のトランジスタのゲートに電圧を送ります。
② ゲートに電圧がかかると常時12Vからリレーのコイルを通過した電流がアースに流れるので、リレーが動作し、リレーのスイッチが切り替わります。
③ 黄色(MF)が+、黄緑(MR)が-となって、ドアミラーが格納されます。
格納には3.8秒かかりますが、電解コンデンサからトランジスタのゲートに電圧が供給されるので、5秒程度この状態になりますが、電解コンデンサの電気がなくなるとミラーは格納されたままの状態が維持されます。
カテゴリ : 外装 > ミラー > 取付・交換
作業日 : 2008年03月22日

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「[整備] #サクラ バックカメラの故障【保証修理】 https://minkara.carview.co.jp/userid/173221/car/3641521/7936813/note.aspx
何シテル?   09/15 20:53
電子回路の設計から、部品の設計まで、幅広く取り組んでいるエンジニア兼メカニックです。
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2017/08/05 20:54:11

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