今日はメンテナンスしてました♪

1/29に換えて以来、1月末～3月上旬の間6回も楽しく走ったのでオイル交換とブレーキパッドの別銘柄新品への交換をしました。※オイルはワコーズ4CR・5W-40

ブレーキパッドは相変わらず前だけ減ってリアは新品同様でした。キャリパーOH後初のパッド交換、以前まで酷かったパッドの変な片減りが無くなり水平に減ってました♪

そういえばレブスピード誌DVDで田中ミノルさんのブレーキメンテナンスコーナーで紹介されていた【シム外し】、最初から全部外すのもﾅﾆなのでフロントパッドの裏に2枚あるシムの厚くて繊維が貼ってある真ん中の一枚を外しました。これが効果覿面で凄くガッチリして剛性感あるタッチ？今までにないダイレクトなタッチになりました♪今度はステンレスのシムも外してみます。

エンジンオイルは前回交換後の全サーキット走行で油温が一度も110度を超えていませんが、安全ﾊﾟｲで交換しました。新しいオイルに勝るもの無しですね！ついでにゲージの適正範囲内の上側になる様にいつもより少し多く入れました。ｱｿｺを走るならオイルパンバッフルプレートって要りますよね？

後はリアデフオイルとMTオイルを換えて、フルードのエア抜き・・・エア抜きは止めておきます(笑)