イマちゃんのブログ一覧

家族でいつもの食料品の買い物から帰ってたらポストに大きな封筒が！コレでCLASS4の最下位は僕に決定しました(爆)

僕のGRBは足以外は基本ノーマル＆その足も決まってません、そしてドライバーとしてもテクニック系統と重たい体重に問題ありですが！

※42秒フラット付近で走行する方の車と45秒の僕の車の違いはこのフォトギャラ5番目にCLASS4チャンピオンからの解説があります。

予選通過1-2-3位争いは僕以外に任せて、僕はホームの美浜をイベント参加という形で楽しく走れればと思います♪
ブログ返信欄で背中を押して頂いたタカタカさん本当にありがとうございました！

あと1ヶ月半でもうちょっと車を育てないとですね！

本日は10時半から仕事があるのに、朝一番で点検パックの1年半点検でGRBを半日預けに行きました。

仕事が終わった後の15時に車を取りに行くと、今朝注文したばかりの左側リアのスタビライザーリンクがもう来てました♪こんな部品は在庫が豊富みたいです(笑)

ナビの地デジ不写りは原因不明のまま・・・・(涙)

そして次はいよいよ待ちに待ったｱﾚの導入です、セットが決まれば良いのですが？！
インプレッサのセットは全盛期に取組んだ1/10EPツーリングの感覚でして行こうと思います(笑)

ラジコンではありません。

目の前で見事な魚雷でした・・・・

軽自動車で大型緊急車両に勝てる訳も無く・・・

新品純正ローターは良いですね～、メーカー出荷時のあの薄い線溝まで見えちゃいます♪

本日のD.I.Yはローター交換とパッド交換。

純正18インチ履いた時のローター見ると直径はやたら小さいですね(笑)　それはそれとして、次の鈴鹿はいつ走りに行こうかな？

2分50秒切っている方で、誰か鈴鹿チャレンジクラブ一緒に走りに行きませんか？(笑)

写真真中の『ココ』に付いている日本精機コントロールユニット、もう一つ左の『ココ』の内装を通さずに付けているサーキットアタックカウンターのコネクターを移動させました。

なんだかスッキリしました♪
作業内容・異動後はこちら


作業前のこの写真、養生テープで固定しているとは、なんといい加減な車内なんでしょう(爆)
これで鈴鹿走ってました☆