イマちゃんのブログ一覧

・午前中にアライメント調整に行って♪


・午後から早速美浜サーキットに試しに走りに行ってきました。


タイム自体はタイヤの状態や気温や路面で変わるので一概にタイムだけで比較はできませんが
調整後は良いです、特に進入時のリアが良いですね～
フロントも適度なトーアウトで、こぶし1個動かす位の初期舵が良く反応します
タイヤの早期熱垂れと全体的に喰わない事以外は乗ってて凄く良い感じです♪
リアにもキャンバーが付いたのでリアの接地面の減少分だけ制動は全体的にゆるい感じになったかもです・・・・（汗

そういえばコレも貰って帰りました♪


ちなみに今日は家食です(笑)

5月の最終週なのに何故か平穏な平日♪

昼過ぎからリアのキャンバー調整が出来るようにと、クスコ社製のラテラルリンクを入れました♪
黒く塗ってあるからパット見解らないのが味噌です！！
※クスコのサスアームを付けると、いかにも的に青いのがキラキラしているのが嫌だったんです。


・作業はこちら～

これでスーパーオーリンズで世界的にも有名なエレガントスポーツ・アジュールさんの『先ずはここから始めましょう！』といったアライメント・・・キャンバー角（リア）に調整できます♪
※フロントのキャンバー角と前後車高は合わせてあります！！後はリアのキャンバーと前後トー角ですね。

高湿度の中、不快な汗をいっぱい掻いたので、シャワーを浴びてから焼き肉に行きました♪


タン塩は厚切りに限ります！！


やっぱ生野菜は大事ですよね～♪


手土産も買ったし、明日は朝からお店に向かって移動です！！

いや～、楽しかったです！！


ジムカーナ競技は初参加でしたが、あまりも楽しすぎて・・・・・、言葉で表現すると長くなるので心の中にしまっておく事にします♪

さっそくですが、素晴らしく楽しかった美浜スーパージムカーナ第３戦の結果は
４WDクラスで○位・表彰台！！
お茶、ありがとうございます！！


・本日の様子はこちら～

色々な方からサイドターンのやり方を教えて頂き、最後の反省走行で試したら『クルッ』と回れました♪・・・・・回れましたが、サイドに意識が行き過ぎてクラッチを切ったままでアクセルで旋回をコントロールする事も無く、せっかく向きの変わった車が前に出る事も無く・・・

細かい事を言えば全コーナー＆全操作がダメダメですが、大きな課題が２つハッキリしたので美浜ジムカーナの日に定常旋回側のコースをしっかりみっちりと練習をして、GVBを川村先生やｹﾝ･ﾌﾞﾛｯｸの様に自由自在に操れるように集中して練習しようと思いました！！

本日参加のみなさん、運営のみなさん、お疲れ様でした。

川村先生、楽しくとても参考になるマイクパフォーマンスと素晴らしいスーパーオーリンズをありがとうございました！！他の方の走行を見ながら川村先生のマイクを聞いていると『なるほど～』と勉強になります！！

完熟歩行で周回し過ぎて、午後の本番前に数回ふくらはぎが攣りました・・・・これも内緒です（涙）

あまりにも楽しかったので、帰ったら赤から行ってスーパードライで乾杯しました♪

息子が電動ラジコンバギーが実際に走ることろを見たいと言うので、豊川市のツインリンク本宮という豊川ホビー所有のラジコン場に見学に行きました。

エンジンバギーなら得意だし、三河の1/8GPバギークラブに連れて行ったのに～


嬉しかったのは行きと帰りの高速道路でスーパーカーが抜いて行った事です！！
行きは黒いランボルギーニ・・・・たまたま隣に銀のランエボMRが写っていますが目的の被写体はランボです。


凄い甲高い排気音と風圧で駆け抜けて行くんです！！
これは雑誌の写真や止まっている車では解らないんです、抜かれる時って凄くリアルです♪
特に白のランボルギーニはフル加速中だったみたいで最高でした！！


次にフェラ～リ軍団、これまた速かった～


・黒いランボ・白いポルシェ・白いランボはこちら
・フェラーリ軍団はこちら

カッコ良いな～、速いんだろうな～、とか思いながらスーパーカーは２人乗りか～

子育て中の今は、家族４人３列に分かれてゆったり乗れる７人乗りノアかなと思いました(笑)

その前に子育てが終わったとしてもお金が無くてスーパーカーはとても買えません(涙)

本日5/16は長男の誕生です。

『子はかすがい』・・・・夫婦仲は良いので、子供で繋がっている訳ではないのですが、やはり長男の誕生は素晴らしい事であり、長女の誕生に至るまで長男の存在は大きいです！！

我が家らしく焼肉屋さんでお祝いしました(汗)


厚切り生タン塩最高です！！！


昨日、5/15(水)はnaka10さんに誘われて美浜サーキットにスポーツ走行しに行きました♪

すみません、携帯写真しかなくしかもフォトギャラ上げて消したので・・・こちらでお願いします(汗)

知り合いの方、初めての方、みんなZEALｂｙTS-SUMIYAMAで繋がっています！！

４WDターボは弄っていなくてもNA車より熱量が多いので、タイムアタック遊びもアック3つ４つ位までが勝負です！！それ以降はエンジンやMTと言ったタイヤ以外の熱が上がるので・・・

9C　45.984秒
まぁ～、とにかく蒸し暑い・・・・・24℃
※赤マルがタイムアタック、赤マル二つがヒートベスト、他はノーブレーキのクーリングラップです。


11B　45.985秒
さらに暑くなり・・・・24～25℃
※赤マルがタイムアタック、赤マル二つがヒートベスト、他はノーブレーキのクーリングラップです。


みんなで楽しくランチを食べて～

13A　本日ベスト45.878秒・・・・25℃
ランチ後でしたが、『最大限の集中力』＆『曲がれる最小限の荷重移動』でがんばりました！！
※赤マルがタイムアタック、赤マル二つがヒートベスト、他はノーブレーキのクーリングラップです。


反省・・・・
キャンバーと車高はバッチリですが、前後のトー角は未調整・・・・←ダメダメ！！
ZEALbyTS-SUMIYAMAでアジュールさん指定(初期値)の数値に調整してもらおうと思います(汗)
エレガントスポーツアジュールさんのスーパーオーリンズは素晴らしいです♪
タイヤを太くしてブレーキを強化したらバネレートアップの方向で相談したいと思います☆


リアの自然に付いたトーインが悪さをしています・・・・進入で曲がりにくい感じ。
足は良い感じで進入で、フロントはしっかり踏ん張り、そしてリアの荷重が抜けるので素晴らしく向きが変わってくれます、アライメントで損してる感じかな？
フロントのトーもアウト過ぎ・・・？

お誘いいただいたnaka10さん、当日参加の方ありがとうございました♪♪

そして夜は同業者先生との会合とその後の食事・・・・、充実してました♪
写真が飛んでます・・・(汗)


これも飲みやすいですね！！


締め直前はコレ、ロースカツカレーきしめん・・・←炭水化物で締めるとは(滝汗)


ラストは・・・


夜の割烹は肥満養成所ですね(爆)

次は真夏の灼熱時に45.5秒切りを狙います、パワー系は今同様ド・ノーマルの静音マシンで(爆)