イマちゃんのブログ一覧

2014年G6・第1戦の申込期限が2/23午前中必着だったので、直接主催のお店に持って行きました。

先ずは冷たい朝一、冷間スタート＆エアコンヒーター＆A/Cオンでの往路燃費


お金を支払ったのに不思議と何らかしらの領収証はもらえず、エントリーリストで確認してほしいと。
エントリーリストから漏れていた際に、領収証が無いとｴﾝﾄﾘｰﾌｨｨｰ支払いを証明できないです・・・(汗)
そんなことは無いと信じています。


お店から我が家までの出発時、温間スタート＆エアコンヒーター＆A/Cオンの復路燃費


往復のガソリン代を考えると郵便で現金書留で送るより安くつきました♪

4月からはシェルスターレックス割引が大幅縮小されるので、アクアの高燃費はありがたいです！！

いや～、アクアってものすごく素晴らしいです♪

昨日は取付寸前で残念な思いをして完了しなかったフロントハブユニット交換が完了しました。

あ～、入って行かないブレーキ最高です！！(笑)

そして作業終了後にプレジャーレーシングサービスで年末に何かの作業をした際に大橋渡代表から頂いていたジムカーナが0.5秒早くなるPRSステッカー貼ってみました♪

さっ！！！

超多忙を極める中、なんとか作り出した昼休みの時間にノックバックが出て気持ち悪いフロントハブユニットを交換しました。

あ～・・・・・、分解が進んでフロントハブユニットを取り外して、付かない！

いよいよ付ける時になって、以前ディーラーから渡されていたハブユニットがリア用だと判明！！(涙)


・フロントハブベアリングのDIY交換はこちら～

人間はミスをする生き物・・・なので責めませんでした。

その後のスバルディーラーの対応は素晴らしいものがありました！！
約一時間後にはディーラーの方が自宅までフロント用ハブユニットを持ってきてくれました♪

さすがは世界のスバルですね！！

明日の午後にでも、もう一度交換しようと思います(涙)

そして失意の下で帰宅すると、玄関にタイヤが！！

ダンロップ・ZⅡスタースペック・265/35R18が来ました！！本当はRE30が欲しいのですが、貧乏な僕はセール待ちです(涙)。今の5％より消費税が3％上がろうが、普段より10％割引が増えるセール時に買う方がトータルでは7％も美味しいのです！定価で35万円位するので7％得できれば・・・・・アクアの1年分のガソリン代？♪


情報を発信して頂いたみん友のオザミさんに感謝感激です！！
みんカラというSNSって素晴らしいです！！

それにしても純正サイズの245/40R18と265/35R18ってこんなに違うんですね・・・(汗)

やはり10.0Jと9.5Jホイールは早急に手配しなきゃ・・・・

先週某、ヤフオク！で買った新品アルミ2トンフロアジャッキが早速届きました♪


これで自分の道具だけで日干しやフリュード交換が楽に出来そうです♪

後は・・・・新居に引っ越した時に何処かにしまい込んだ?輪留め△ゴムを探すだけです(汗)

タイヤはダンロップを頼んで支払いも今朝完了したので来週ﾌﾞﾂがやって来る予定です♪

カッコ良過ぎるCE28のフロント9.5J＆リア9.0Jを普段の仕事移動＆練習会の兼用にして

競技本番用にRE30のフロント10.0J＆リア9.5Jが欲しいのですが、納期が長いみたいです(涙)

買うならお店のセール期間が良いのですが・・・・

セール時に注文すると下手すれば2014年シーズン終了頃の納品かもです・・・

今頼んで購入(納期)するタイミングをセール時にしたら、セール割引にならないかな～？

無理だろうな～(涙)

モノが高いので割引率の少しの違いでアクアの1年分のガソリン代位が出そうな感じです(汗)

とりあえず仕事が忙しすぎるので、仕事に集中します！！

ターンやコースの組立てがまだ下手糞ですが、経験を積むためにJAF競技・ｼﾞﾑｶｰﾅ東海ｼﾘｰｽﾞに初参戦しました♪

朝から4040しおしおさんと青いGDBの選手の方に色々と教えてもらいながら無事に競技に参加することが出来ました♪

美浜ｼﾞﾑｶｰﾅDAY仲間の4040しおしおさん(GDB)とU藤さん(CZ4)による２本目の壮絶な一騎打ちは凄かったです！！優勝狙いで狙える位置にいた4040しおしおさんに言うと怒られそうですが

『準優勝おめでとうございます！』

4040しおしおさんから
『荒天時の完熟歩行に良いですよ！』
コース図を入れるファイルのプレゼントされとても嬉しかったです！！
ありがとうございました！！♪なんて優しい人なんだ～


結果は・・・・・↓
　・1本目10位/15台中
　・2本目13位/15台中
後ろから数えた方が・・・・という結果でしたが、楽しかったので大満足です！！

初車検では、JAF競技に出る時は競技規則により、オイルクーラー以外の取り付けはダメみたいで、キャッチタンクというかミストセパレーターはPITで完熟歩行の時間に外しました(汗)。普段乗りではオイルミストの対策で使うので、次は競技の日だけ純正ホースに付け換えて行こうと思います。
車検前

車検後


牽引フックが必要なことを前々日に知って、慌ててPRSに電話したら約18,500円？・・・・慌ててGRBの時に純正牽引フックを1本買い増していたの探し出して赤く塗って使用しました。今後もこれを使用する予定です♪
フロント

リア

純正牽引フックは小さくていい感じです！！

まだ競えるレベルではないのでPITでは特に激速い選手が何をしているのかとか見ていました。

なるほど～♪
だから競技ｼﾞﾑｶｰﾅ見に行くと車輛が馬に上がってタイヤが外れている選手多いんですね～
実際に現場に行って参加することでとても勉強になりました！！

次に向けてWRXSTIをメンテして、仕様変更して・・・・またしても発見した課題(出来ない操作)を持って練習しようと思います！！