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楽しみにしていたMSGS開幕戦に参加して来ました♪

今回はミドル戦開幕前日とあり、近畿ミドル、東海ミドルの参加者が多数駆けつけて大賑わいでした。そんななか僕は４WDクラスに出ました♪僕にとっての本番はMSGSですので、こちらに本番タイヤぶつけます！！明日は『美浜で行われるイベントに出てみようかな～？』位の感じです(笑)

今年から競技はBSタイヤを使用することにしました。




いつも書くように動画とタイム表はタラレバ選手権無しで実力を映し出します(汗)。
色々と文章で書いても良いですが、『百聞は一見にしかず・・・』動画を・・・

MSGS2015開幕戦コースレイアウト


【MSGS2015シリーズ開幕戦・４WDクラス・本番走行１・僕・1分3秒8で暫定3位】
前半が小さくまとめ過ぎて失速、後半はターンも車なりに完ぺきでした。


【MSGS2015シリーズ開幕戦・４WDクラス・本番走行２・僕・1分3秒3で4位決定】
前半をスピーディーにまとめて、最後もコンパクトにしたのですが0.5秒のタイムアップで終了～


という事でタイヤを戻して、片付けて、本日終了～・・・・楽しすぎて、疲れました。


本日は川村先生、ｷｮｳｺさん、仁さん、大須賀先生、美浜スタッフのみなさん、オフィシャルのみなさん、参加のみなさん、お疲れ様でした！ありがとうございました♪

いつも忙しいのに、ありがたい事に最近はさらに忙しさにブーストが掛ったみたいな状態ですが・・・・車は好きなので何らかの形で触っています♪

WRXのタイヤを買ったり、今回からBSユーザーになりました！
タイヤはPOTENZA・RE71R　265/35R18・ラベリングモデル


高速道路を使う機会が非常に多いノアSiにはDIYでクルーズコントローラー付けたり♪
ノアSiも自分でいじくると愛着倍増です！
DIY①、DIY②


BSタイヤをRE30にはめ換えてもらったり♪(感謝！)


来週以降はさらに仕事が忙しいですが、タイヤのトレッドを極力新品状態保ったまま、サイドウォールに熱入れしておかねば、問題は時間・・・・(汗)！

んっ？アクアは？アクアもしっかり手洗い洗車してピカピカですよっ(笑)♪

走っていない時も触っていれば車は楽しいです♪

車高調整とタイヤ交換、そして車両整備時に欠かせない大事なコレに・・・


kajiさんの真似して、これを買って・・・・


被せたら良い感じになりました♪


これでボディーのジャッキポイント周辺を凹ませる事無く持ち上げれそうです♪
ウマを掛ける際にデフケースに掛ける時とかゴムなので精神衛生上も良いですね♪

kajiさん、こんな良いモノの買い方を教えてくれてありがとう！！！

池上さんがテレビで天皇陛下とか天照大御神のお話をされていたので、久しぶりに伊勢参りを兼ねてドライブに行って来ました。

先ずは2/10(火)が雪になるとの天気予報だったのでスタッドレスに換えていたタイヤを・・・


ラジアルに戻して・・・・鍛造ではないアルミホイール履いたタイヤは小さいのに重いですね(汗)


急ぎでもなかったのでいつもは伊勢西ICまで乗りっぱなしの高速道路を、伊勢湾岸道・川越ICで降りてゆっくりと下道で向かいました。※・・・全部下道で行くと約11km位距離が増えるので一部高速です。全部高速よりも27km位距離が短く、全部下道より16km位短い距離で着きました♪

道中でJMRCA全日本選手権とかもやる本格的な1/8GPﾊﾞｷﾞｰのコースを発見しました！
もう辞めましたが、1/8GPバギーは陸モノラジコンの中では一番楽しかったです。
※逆光すみません(汗)


今日は初めての川を渡らない側の市営駐車場でした。激混みの昼前に着いたのですが運よく車が出る所でかなり橋に近い方に止めることが出来てラッキーでした♪


南雲先生ごめんなさい(笑)、赤福も食べましたよ～♪


なるほど～、僕のふるさとは出雲市・・・出雲の国の素盞男尊のお姉さんが居るのですね～。


帰ってから納車後の初洗車をして、初のゼロウォーターやっておきました。
何回も施工して、早く親水コートが出来ると良いです。


WRXもついでに洗車して、疲れたのでアクアは明日洗車します♪


そして相変わらずの焼肉屋さんへ～、訳があって禁酒していましたが久しぶりにビールを飲みました。やっぱり生ビールは美味いです！！


※2/11(水)建国記念日の休日ドライブを翌日2/12(木)に書いています。

いつも楽しみにしている美浜ｼﾞﾑｶｰﾅDAYに行って来ました♪


2015年レイアウトになり、美浜ｼﾞﾑｶｰﾅDAYでジムカーナを知り、美浜ｼﾞﾑｶｰﾅDAYからスタートしたジムカーナですが、2013年→2014年→2015年と、僕的にはどんどん難易度が増して・・・・ます。(汗)

朝6時半に出て、7時位着いたら気温マイナス1℃でしたが、天気は最高でした！！


この日は美浜スーパージムカーナシリーズ開幕戦直近とあって、たくさんの練習客でにぎわっていました。走れる本数は減りますが、車高や減衰を変える時間が取れるので色々と試しました♪

減衰はリアを固くしたり戻したり、固くしたり戻したりで、AZURさんのお勧めが一番良かったです！
車高は前後とも0.5cm下げて、リアをそこから0.5cm上げたり下げたり・・・・


百聞は一見にしかず・・・

【午前SS・1分1秒8・二乗・ﾂﾙﾂﾙﾀｲﾔ】
※ｻｰｷｯﾄ&ｼﾞﾑｶｰﾅが本日初だったエボⅩ乗りの方を助手席に乗せて頑張ってみました！


午前SSは最後の下り右ターンを12歩のフリーターンとみなして回るという考え方をした時に、この半径だとリアが多分パイロンにヒットしている可能性があります(汗)。いつも自分に対して思うのですが、もうちょっとしっかり回して素早くハンドル戻してアクセルの踏み始めを早くしないとブーストが掛るまでで少し損しているな～と。

お昼にｶｼﾞさんとカルボナーラを食べて・・・

2015年午後SSはまだちゃんとターンが出来ません(笑)
【午後SS・1分22秒9・・・ﾂﾙﾂﾙﾀｲﾔ・衛星軌道が1月よりほんの少し小さくなりました。】


そんな2015年も2回目になり、1月よりもターンを正確にと思っていたのに、また午後SSがダメでした！ですがいと～たろ～講師、O須賀先生、ｶｼﾞさん、kosuさんからアドバイスを頂き最後のタイムアタックではショボイなりにも衛星軌道ですがダブルターンが出来ました♪♪

1月より0.6秒早いのは、一つ目のﾀｰﾝの軌道が少しだけ小さくなったのと、二つ目のﾀｰﾝが小さくなったことでしょうか？他はそんなに変わっていませんでした。

ｶｼﾞさんに撮って頂いた動画を見て、思ったのが・・・・
言い訳選手権とﾀﾗﾚﾊﾞ選手権は大嫌いなので率直に！
午後SSは『ターンに入る進入速度が高いですね～、ハンドルの切る量が足りてませんね～(汗)』
動画とタイム表は残酷にも自分の実力を写します！！

今回はベンツのC63エーエムジーが走られていましたが、凄いパワーですね！！
実測267馬力しかないWRX乗りの僕からしたら、400馬力の加速にはもうビックリでした！！

趣味なので楽しくなければ続きません、自由自在になる喜びを得るまで継続して頑張ります♪♪
AZUR川村先生のD車両のステッカー風に加工して貼ってみました♪


AZUR川村先生、いと～たろ～先生、大須G先生、美浜スタッフの皆さん、ありがとうございました！